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E车测评|颜值担当,实测低速纯电动SUV鸿日S1

2017/8/16 中国电动汽车网

『导读』 今天呢,小编给大家实测一款高颜值的低速纯电动SUV——鸿日S1。要说起这款车呢,小编给它的优点简单总结下来就三点,第一颜值高,第二体积大,第三体验感好。接来下让小编带你走近它。精致的外观鸿日S1作为一

  


今天呢,小编给大家实测一款高颜值的低速纯电动SUV——鸿日S1。要说起这款车呢,小编给它的优点简单总结下来就三点,第一颜值高,第二体积大,第三体验感好。接来下让小编带你走近它。


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精致的外观


鸿日S1作为一款低速纯电动SUV,整车尺寸是3580mm X 1580mm X 1520mm,大尺寸,大空间,让出行更加舒适。车身结构采用了全承载式的车身,率先通过了国标碰撞试验,更加安全有保障。


作为高颜值的选择,鸿日S1车体的烤漆采用四道漆面涂层,全系列共有五种配色方案,分别是沙漠金、雪域白、时尚橙、中国红、闪耀蓝。而今天小编测试的这一款就是当中的雪域白,是不是有点小心动呢。


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五种配色交相辉映


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要说到高颜值,先来看鸿日S1的前脸。前脸设计的层次感十足,犀利的鹰眼式前大灯,宛如一只猎鹰的眼睛夜行穿梭在城市的道路中。前脸的进气格栅前设计了一根银色装饰横条,连接两个前大灯,在前脸形成了一道亮丽的风景线。


搭配在前大灯的下方,还设计了充电口,除了具有设计和装饰作用,还可满足日常充电的需求。


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充电口操作演示


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鸿日S1车身侧面的整体流线造型,非常的朴实流畅,彰显着满满的运动感。后视镜上设置了转向灯,在车身转向的时候,能很好的起到警示作用。车轮采用铝合金轮毂,不仅坚固耐用,而且非常的时尚美观。


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鸿日S1尾部的造型设计与前脸不同,属于偏向饱满的设计,与整车造型相辅相成。在尾部的上方位置,还设计装配了尾翼,不但增加了整车线条的协调感,而且更彰显出这款鸿日S1的运动感。在尾翼的下方设计了高位制动灯,能有效的提高行驶过程中的安全性。


组合式尾灯,造型圆润。下方还搭配了一块银色装饰横条,提升了尾部整体的亮度和层次饱满度,鸿日S1的设计师可谓真是非常的用心。


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再来看看鸿日S1的后背箱里面的设计,它的开启方式采用的是气撑杆式自动升降尾门,不仅让人感觉到满满的科技感,而且非常的方便实用。特别是在平时搬着一些重物的时候,显得尤为重要。为防备在开启时碰到人,后备箱采用半自动开启模式,这有效的避免了因为开启速度过快而碰伤人的情况,这是鸿日S1人性化的设计体现。


后备箱的内部做了一层软处理,可以有效的保证物品在后备箱里不受磕碰。后排座椅具有折叠功能,如果现有空间不足以盛放物品时,就可以将后排座椅折叠起来,操作简单方便,折叠后260L的超大储物空间,足以满足日常储物、运输的需求。


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气撑杆式自动升降尾门


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进入鸿日S1的里面,可以看到它整体的内饰采用的是深色系,辅配上红黑套色的高档皮质座椅,展现满满的科技感,稳重、大气,质感十足。


中控显示屏集合了倒车影像、收音机等综合性功能,同时还可以连接蓝牙播放手机里的歌曲,也可以直接在系统里接打电话,在方便的同时,也保障了安全。在多媒体的部分配备了USB输出接口,既可以给手机供电也为外接设备提供了各种可能性。


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多功能中控屏


座椅采用了高档皮质座椅,柔软度适中,在驾乘的过程中,可以充分缓解出行时的疲劳,享受乘坐带来的舒适体验。


经过小编一天的实测,鸿日S1提速表现非常不错,从0到40公里/小时仅需要7秒钟,电门踏板和刹车踏板灵敏度都调校的比较舒适和人性化。行驶过程当中,电机的静音效果也比较好。


就大家普遍关心的续航里程问题,小编体验了一天,行驶了将近110公里,剩余电量还有百分之三十,鸿日S1的续航里程足以满足日常出行的需求。


下面是鸿日S1在各种综合路况上的行驶表现。


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鸿日S1共有三个版本可供选择,可以满足不同消费者的需求。相比较同级别的车型,颜值高,空间大,动力输出更强劲,在满足日常代步需求的前提下,还能带给你更多道路行驶的体验,屏幕前的你有没有心动呢?


鸿日S1的参数及配置:


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