『导读』吉林省预计到2020年新能源汽车产能达到20万辆。
中国电动汽车网获悉，吉林省新能源汽车产业发展概况及规划如下：
产业概况：吉林省现有新能源整车企业6家，关键部件企业8家，从事新能源汽车相关领域研发单位7家。目前，吉林省已具备年产3万辆新能源汽车生产能力。
扶持政策：制定1个节能与新能源汽车扶持政策与措施：2011年以来，以吉林省政府名义先后出台了《关于支持我省新能源汽车产业发展的若干意见》、《关于加快我省新能源汽车推广应用的实施意见》、《关于进一步促进新能源汽车加快发展的政策意见》。在新能源汽车产业方面研究制定了《吉林省汽车产业转型升级实施方案》、在新能源汽车推广方面研究制定《吉林省2017-2018年新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》。
推广概况：截至到2017年年底，吉林省累计推广新能源汽车4829辆，其中公共服务领域3333辆；2017年全省新增新能源汽车2321辆，其中公共服务领域新增1590辆；2015~2017年，吉林省公交领域分别新增新能源汽车353辆、847辆和966辆，新能源公交车辆更新比重分别达到52%、68%和63.4%。
基础设施：截至2017年，吉林省共建有电动汽车公用充电站2座，公用换电站1座，公交专用充电站32座，充电桩828个。
发展规划：推动政策意见落实；搭建新能源乘用车产品平台，以一汽新能源发展战略规划为主，实现从A0到C级新能源汽车全系列覆盖；以动力电池、驱动电机和电控系统三大关键零部件为突破口，率先实现自主化；搭建吉林省新能源汽车及关键零部件公共实验平台；到2020年新能源汽车产能达到20万辆。
一、产业总体情况
吉林省现有新能源整车、关键部件生产企业，以及相关科研单位共21家。其中，新能源整车企业6家，关键部件企业8家，从事新能源汽车相关领域研发单位7家。目前，全省已具备年产3万辆新能源汽车生产能力。
1、自主品牌新能源汽车开发取得进展。吉林省内自主品牌新能源汽车生产企业主要有一汽新能源、一汽红旗、一汽吉林、一汽客车、长春新能源公司等5家企业，累计有78款新能源新产品进入国家公告目录，其中：客车44款，乘用车和专用车各17款。2017年，吉林省累计有16款新能源新产品进入国家公告目录，21款车型进入新能源汽车推广应用推荐车型目录。
2、一汽集团新能源汽车发展战略正在强化。一汽集团通过深化改革将新能源汽车确定为集团发展战略重点，重新组建设立了一汽新能源开发院，着力加快新能源汽车研发和产业化。一汽集团已有奔腾B30、骏派A70等2款续驶里程为205km的纯电动A级轿车已实现量产，并投放市场。8.6米、9.3米、10.5米、12米纯电动和插电式混合动力客车产品已经批量投入运行。2017年投放给吉林市进行社会主义新农村建设及灾区建设的20辆解放牌T80电动环卫车也已交付使用。红旗H7插电式混合动力轿车、森雅R7纯电动SUV及V80纯电动物流车陆续投放市场。
3、新能源整车引进项目加快建设。2016年引进CATL落户长春新区的长春新能源汽车产业园一期项目已开工建设，四大工艺厂房钢结构框架已搭建完成，预计2018年底竣工投产，可形成1万辆新能源客车生产能力。中能东道新能源汽车产业园一期规划年产15万辆新能源整车项目，已完成冲压和焊装车间基础施工。中能东道与奇瑞汽车洽谈合作，充分利用项目建设期，在长德新区租借厂房建设临时组装线，生产奇瑞艾瑞泽等纯电动汽车。
4、合资品牌新能源汽车规划积极展开。根据一汽与德国奥迪签署的十年商业计划，一汽大众加快引入奥迪品牌新能源汽车，插电式混合动力奥迪A6L轿车已经取得国家产品公告。从2018年开始，一汽大众将陆续投放插电式混合动力奥迪A6L、纯电动全新奥迪SUV、纯电动奥迪Q2等5款以上新能源产品，并规划新建15万辆奥迪新能源汽车生产基地。同时，插电式混合动力迈腾、纯电动宝来和高尔夫等多款大众品牌新能源汽车项目也已开始实施，将从2018年陆续投放市场。
5、核心部件研发和配套能力不断提升。动力电池产业链初步形成。吉林中聚公司具备4亿瓦时磷酸亚铁锂动力电池生产能力，已装配一汽客车纯电动客车并获得国家新能源汽车产品公告。中盈志合科技公司研发的适合北方严寒地区使用的宽温镍氢动力电池已具备0.5亿瓦时生产能力。辽源鸿图锂电隔膜公司研制的锂离子电池陶瓷隔膜产品技术指标达到国内领先水平，已向天津力神电池公司批量配套，并通过了日本住友化学、三星SDI、比克等国内外高端电池生产商的认证，现已具备11000万平方米高性能锂电隔膜生产能力。
6、研发试验检测能力不断加强。吉林大学汽车学院形成了新能源整车系统匹配与集成、整车性能验证与标定等综合开发能力，建立了涵盖电池、电机、电控以及充电机和制动能量回收系统等关键总成部件的综合测试与试验评价能力。一汽启明公司建立了较为完备的新能源电池、电机、各项电子电器检测能力，在电池安全领域，具备了国家标准、德国标准等检测能力。
二、推广应用情况
吉林省自2010年新能源汽车示范推广以来，截至到2017年年底，全省累计推广新能源汽车4829辆，其中公共服务领域3333辆。其中：2017年全省新增新能源汽车2321辆，其中公共服务领域1590辆。
2015—2017年，吉林省公交领域分别新增新能源汽车353辆、847辆和966辆，新能源公交车辆更新比重分别达到52%、68%和63.4%，高于国家对吉林省10%、15%和20%更新比重的目标要求。
省财政每年列专门预算用于新能源汽车推广应用补贴，并已累计争取到国家推广应用补贴资金超过1亿元。
充电基础设施建设不断得到完善。截至2017年，吉林省共建有电动汽车公用充电站2座，公用换电站1座，公交专用充电站32座，充电桩828个。
新能源汽车政策体系正在逐步完善。2011年以来，以省政府名义先后出台了《关于支持我省新能源汽车产业发展的若干意见》（吉政发〔2011〕16号）、《关于加快我省新能源汽车推广应用的实施意见》（吉政办发〔2015〕39号）、《关于进一步促进新能源汽车加快发展的政策意见》（吉政办发〔2016〕70号）等政策文件。
成立了以主管副省长为组长的省新能源汽车产业推进组，建立了全省新能源汽车推广应用联席会议工作机制，形成了较为完整的支持新能源汽车发展和推广应用的政策体系。
三、政策与措施
1、在新能源汽车产业方面：按照吉林省工业转型升级行动计划总体要求，研究制定了《吉林省汽车产业转型升级实施方案》，研究制定加快推动全省新能源汽车产业创新发展的指导意见。推动吉林省新能源汽车产业联盟“微型纯电动汽车公共试验研发平台”项目建设。
推动一汽客车公司、吉林大学汽车学院、启明公司共同开展燃料电池客车项目的联合技术攻关，谋划氢能产业发展。开展吉林省新能源汽车企业清理规范专项行动。加强产需衔接，组织省邮政管理局与一汽吉林公司新能源快递物流车产需对接。
2、在新能源汽车推广方面：健全新能源汽车推广工作体系，明确全省各地区新能源汽车推广牵头部门。研究制定《吉林省2017-2018年新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》。推动省级新能源汽车监控平台项目建设，实现与国家新能源汽车监管平台对接。研究《吉林省电动企业充电基础设施奖补资金管理办法》。组织2015-2016年度新能源公交车辆推广应用省级购置补贴资金申报审核和实地核查。
完成2016年度国家新能源汽车推广应用补助资金清算及充电基础设施奖励资金申报工作，争取国家充电基础设施奖补政策支持。研究制定新能源汽车专用号牌推广应用工作方案，做好配套保障工作。
四、发展规划
吉林省新能源汽车以《吉林省工业“十三五”发展规划》和《中国制造2025吉林实施纲要》为指导，结合《吉林省汽车产业转型升级三年行动计划》，推动新能源汽车产业供给侧结构升级，加快培育发展汽车产业新动能。推动需求结构升级，加快全省新能源汽车推广应用。
1、着力推动《吉林省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》和《吉林省人民政府办公厅关于进一步促进新能源汽车加快发展的政策意见》两项政策意见落实，按照吉林省工信厅印发的《吉林省工业“十三五”发展规划》，十三五期间，吉林省新能源汽车产业以插电式混合动力和纯电动汽车为主要战略方向，率先实现产业化，积极发展氢燃料电池汽车，跟踪发展太阳能薄膜电池汽车，构建国内领先的新能源汽车研发生产基地。
2、搭建新能源乘用车产品平台，以一汽新能源发展战略规划为主，实现从A0到C级新能源汽车全系列覆盖，能够满足城市、城际及运动等多种用户使用需求。搭建吉林省地方新能源商用车产品平台，实现与一汽差异化发展，产品覆盖公交客车、旅游客车、商务客车、城市卡车。打造新能源特种专用车产品平台，以地方专用车企业为主，产品覆盖环卫车、物流车、游览车、机场转运车、邮政车、巡逻车等多个品种，满足不同领域需求。
3、以动力电池、驱动电机和电控系统三大关键零部件为突破口，率先实现自主化，满足新能源汽车产业发展需求。重点推进动力电池系统、驱动电机及控制器、机电耦合装置、整车控制系统等关键零部件研发及产业化，积极开发氢燃料电池堆和储氢装置。开展基于新能源汽车的电动空调、电动转向、电动制动等新型系统开发，形成关键零部件技术创新体系和自主配套体系。
4、搭建省内新能源汽车及关键零部件公共实验平台，着力提升新能源汽车自主创新能力，突破关键共性技术，重点发展整车集成技术、电驱动系统技术、能量存储系统技术、氢燃料电池系统技术。
5、到2020年，形成从整车到关键零部件较为完整的产业创新体系，新能源汽车产能达到20万辆。
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