『导读』11月23日，新能源汽车国家大数据联盟2018年会于北京召开。
11月23日，以“数据·创造·价值”为主题的新能源汽车国家大数据联盟（以下简称“联盟”）2018年会于北京召开。本次年会共设有“大数据·融合研发”、“动力电池·大数据”、“新能源汽车大数据·应用价值”三个分论坛。与大会同期举办的，还有以“新世界·新未来”为主题的2018全国高校新能源汽车大数据创新创业大赛颁奖典礼，来自200余所高校的学生参与并获奖。
在活动上，由联盟携手中国汽车技术研究中心有限公司和重庆长安新能源汽车科技有限公司联合编著的《新能源汽车大数据蓝皮书暨中国新能源汽车大数据研究报告（2018）》也在年会上同期正式发布。这本蓝皮书基于百万级新能源汽车实时监管数据编撰而成，运用了大数据思维，对新能源汽车的发展做出研究。全书共分总报告、车辆篇、区域篇、附录4大章节，涵盖乘用车、客车、专用车三大类别车型的研究数据。
新能源汽车是我国制造业发展的重要一环，同时也是使我国成为汽车强国的推动力，新能源汽车与大数据技术的融合，在整个产业发展中起到了重要的作用。在大会上，多为行业内专家进行了致辞和发言。
工业和信息化部装备司副司长罗俊杰在致辞中强调，我国新能源汽车产业发展已由培育期进入成长期，产业形成了一定的规模，行业应以大数据、智能网联等为突破口，重点发挥行业与大数据模式的深度融合，加强行业间信息的共享和互联互通工作，尤其在市场化、法律化、国际化等政务信息的整合工作。同时，在加速行业规模化发展的道路上，政府政策应努力实现“国家多跑路、企业少跑路”。
科学技术部高新技术司司长续超前从五个方面发表了看法：一是加强智库建设，为政府决策提供数据支撑；二是研究新能源汽车战略上的走向及趋势；三是补齐新能源汽车短板；四是充分发挥新能源汽车监测、管理平台的监测以及数据深入挖掘工作，以保障车辆的安全性；五是努力发挥联盟各成员单位信息互联互通的资源优势从而加速新能源汽车智能化及自动化驾驶时代的到来。
工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春表示，装备工业发展中心的下一步，将围绕道路车辆的准入和许可等方面加强工作的重点，努力构建道路车辆的准入和许可的研究体系，制定行业研究趋势规划和发展路线图，从而提升行业车辆的准入和许可公告水平。同时，瞿国春也强调了加强数据资源共享共用的重要作用。
新能源汽车大数据蓝皮书发布现场（左起：童根兴、苏岭、吴志新、武平、张占锋、许心超、吴宪、王昊）
中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春表示，新能源汽车和大数据的融合已成大势所趋。新能源汽车产业数据体系，已经从单点数据迅速爆发的阶段，进入到跨界产业数字化融合的阶段，三层数字架构体系会带来汽车产业价值的提升。孙逢春在围绕完善产品监管体系方向介绍新能源汽车国家监管平台和动力蓄电池溯源管理平台时强调： “截至2018年9月，新能源汽车国家监管平台接入车辆115万辆，预计2018年底接入200万辆，2020年接入700万辆，2025年接入8000万辆，2030年将达到1.5亿辆。这为政府部门加强新能源企业车辆的安全监管起到重要支撑作用。同时，动力蓄电池溯源管理平台静态数据实现了信息共享，来源可查，去向可追，节点可控。”
国家能源交通融合发展研究院院长贾利民围绕“能源交通融合发展的历程与未来”的话题，回顾了能源交通融合发展的历史，勾画了交通行业新能源发展的潜力，并指出能源交通融合的主要方向。同时，贾利民教授还对能源交通融合应用的场景和解决方案进行了详细的讲解。
重庆长安新能源汽车科技有限公司常务副总经理苏岭围绕“长安新能源汽车大数据发展规划、应用及思考”的主题，从长安新能源发展规划、汽车大数据应用和大数据应用的思考三个层面系统介绍了长安新能源汽车在大数据应用及规划方面的问题。苏岭认为，大数据市场正爆炸性增长，市场规模庞大，但大数据未来仍面临虚假数据、隐私问题、数据市场化、大数据安全等诸多挑战。同时，长安新能源发布了到2025年停售传统意义燃油车的香格里拉计划，并通过EV460和CS75两款车型，说明了智慧交通、智慧能源、智慧城市、以及智慧生活、家具、娱乐、办公等方面的生态链接。
上汽乘用车电子电器部部长张海涛详细介绍了上汽乘用车数据业务、STM数据系统整体设计以及STM数据应用情况。在谈及上汽乘用车STM数据应用平台时，张海涛表示 STM数据应用平台可以实现“人-车-环”各种类型的服务开发，集成了各服务开发所需的统计分析、数据挖掘和机器学习等各类算法，同时也是一个逐步对外开放的应用平台。
湖南中车时代电动汽车股份有限公司总工程师、副总经理汪伟谈及大数据的新能源汽车电池健康评估时称，随着新能源汽车的大量普及，作为关键零部件之一，锂电池的安全性问题越来越受到人们的重视。为此，中车电动基于“云智通”大数据平台，从整车和电池数据中挖掘潜在价值，建立了有效的电池故障监管体系和健康管理系统，保障了车辆的稳定运行。
中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理周舟，认识到新能源汽车能量管理这一新能源汽车运行过程中的核心问题，从测试评价的视角介绍了中汽研对新能源汽车测试评价的远景与价值、测试测评的定位以及已完成的测试评价样本量，详细讲解了中国汽研开展测试评价方面的开发性试验体系、新能源汽车能量管理的主要架构、研究内容和主要方案，并从匹配设计、控制策略、功能实现三个层面，基于实车测试评价案例讲述了新能源汽车能量管理方面的亮点和关注点。
随着新能源汽车国家大数据联盟工作的不断推进，加速构建我国新能源汽车行业新型出行体系，并推动了行业电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”时代的到来，成为新能源汽车领域全产业链生态，高质量发展的指引。
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