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江淮汽车销量下滑,下半年前景不容乐观

2019/8/28 36氪 浏览:2164

『导读』国五国六切换后,江淮汽车销量进一步下滑。

江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车厂商。


江淮汽车的产品主要是整车和客车底盘,其中整车产品分为乘用车和商用车。乘用车包括SUV、MPV、轿车、IEV纯电动乘用车等产品;商用车产品包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。


2001年,该公司在上海证券交易所上市,2017年6月1日,江淮汽车与大众汽车正式签署合资协议,共同生产新能源汽车。


经历2018年7.8亿元的巨额亏损后,江淮汽车的财务状况仍在持续恶化。


8月27日,江淮汽车发布2019年上半年业绩报告。财报显示,2019年上半年江淮汽车营收270亿元,较去年同期增长13.88%;净利润为1.25亿元,较去年同期下降23.46%。截至发稿前,江淮汽车股价微涨0.07%至4.94元。




在销量方面,2019年上半年,江淮汽车销售各类汽车及底盘23.52万辆,同比下降6.78%。其中轻型货车(含中型货车)销量10.9万辆,同比下降7.37%;重型货车销量2.18万辆,同比下降16.32%;MPV销量2.07万辆,同比下降39.6%;SUV销量4.87万辆,同比增长8.58%;纯电动乘用车销量销量3.91万辆, 同比增长95.01%。此外,2019年上半年江淮汽车实现出口2.5万辆,同比下降38.4%。


除新能源车型外,江淮汽车各车型销量在报告期内均呈现不同程度下跌。对此,江淮汽车表示,在商用车业务方面,公司在智慧物流方面已有进展。2019年上半年,公司在冷链市场启动“启航行动”,目前已与国内多个冷链物流企业、冷链生鲜平台建立长期合作关系。而在乘用车业务上,公司已采取销售下沉的方式,开展精准的乡镇店铺展销会及县城工厂展销会等营销活动。


在零部件采购环节,江淮汽车表示目前公司已采取自配+外购模式,公司乘用车发动机自配率达100%,商用车发动机自配率正逐步提升。


此外,财报透露,江淮汽车研发费用投入较去年同期减少15.41%。目前,公司的高端及纯电动轻卡研发项目完成度已达95%,该项目累计投入19亿元,当前收益为2.51亿元。


江淮汽车下半年的前景并不乐观。7月5日,江淮汽车发布公告称,因旗下新车的排放标准未达到有关部门的标准且存在“以次充好”的情况,被相关部门罚款1.7亿元。江淮汽车表示,此次罚款将减少公司2019年度净利润,对公司2019年业绩产生不利影响。


随着多个省市完成国五国六切换,江淮汽车销量进一步下滑。官方数据显示,江淮轿车7月份销量1071辆,同比下降77.49%;SUV销量6691辆,同比下滑44.6%;MPV销量2094辆,同比下降41.85%;商用车销量27555辆,同比下降27.29%。上半年增长近一倍的江淮新能源汽车也在补贴退坡后迎来销量滑坡,7月仅售出1738辆,同比下跌66.5%。


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