以为是群殴“小牛”，却没猜到结局的BOSS竟然是……

『导读』 你方唱罢我方登场，最近电动车行业可以说是热闹非凡，从国家政策的主导开放到市场需求的升温，电动车居然强势回归了，裹以智能化作加持的电动车在沉寂多年后搭上移动互联网这个风口终于再现舞台。 各个传统品牌纷纷

“你方唱罢我方登场”，最近电动车行业可以说是热闹非凡，从国家政策的主导开放到市场需求的升温，电动车居然强势“回归”了，裹以“智能化”作加持的电动车在沉寂多年后搭上移动互联网这个风口终于再现舞台。

各个传统品牌纷纷推出自己的智能电动车，甚至于互联网公司也抛出了“电动车”创业大计。在小牛电动上市后，爱玛喊着说要做电动车领域的“苹果”、雅迪称自己是真正的“高富帅”，新日更是不甘落后地说早已“运筹帷幄”，大招直闪，令人眼花缭乱……而务实的比德文却高调发布全新战略，完成了全产业链布局，令行业大为震动——搞了半天，原来这才是BOSS，号令群雄的曹操出现了。

BOSS杀手锏一：全线布局　领导者地位昭然

6月份，比德文召开了电动汽车品牌战略发布会。目前比德文通过产业升级，已经成为国内第一个布局全产业链的电动车企业，在行业内取得了明显的先发优势。此次发布会让业界万万没想到，突如其来的大势布局不是小牛，也不是爱玛、雅迪，比德文抢先一步全产业布局着实让业内震惊了一把。

二轮市场经过多年发展，未来前景依然强势，目前粗放式的竞争也证明市场的潜力还有待继续挖掘。其一，二轮市场中产品同质化现象愈演愈烈，打广告、拼价格的效果已经达到瓶颈，企业的核心竞争力终将回归到产品，套用互联网时代的概念——“产品为王”；其二，产品的升级无疑将是下一步推动行业升级的不二法门，真正能为消费者解决问题、满足需求的产品是以技术为核心的。

中国自行车行业协会理事长马中超认为：“比德文紧握二轮消费者需求发展智慧技术、以及紧紧抓住电动行业的脉门的三电技术，形成核心技术壁垒与核心区隔的做法，不仅能快速找到二轮市场新的潜在消费者，还能在提前布局的前提下占据有利竞争优势。”比德文此次推出全新的品牌发展战略以及发布电动汽车产品，正是为展现实力与雄心，为以技术为核心推动二轮行业升级拉开了序幕。

BOSS杀手锏二：利益共享　共谋天下

有难同当，有福独享。这应该是目前社会上存在的一种现实。极少有企业像比德文一样，在与配套商、经销商的合作上，坚持“合作共赢”的原则，尽最大能力照顾合作伙伴的利益，做到资源共享、利益共享，这更是一种互联网思维的体现。比德文倡导的合作战略是将双方的利益在一定程度上捆绑起来，结成战略利益体同盟。如此一来，谁不愿意跟着分天下？

比德文更让对手忌惮的是他的优势：第一，行业经验优势：早在2008年就进入电动汽车行业，有完善的研发、制造、销售、售后服务体系。第二，生产制造优势：比德文电动汽车具有高标准的冲压、焊装、总装、涂装四大工艺生产线。第三，渠道整合优势：比德文具有十余年的电动车经营经验，营销网络更是遍布全国，二级、三级、四级市场渠道早已建立完成，整合优势极其明显。有经验、制造和渠道上的优势，有互联网洞察力，让比德文率先完整布产业链，以核心技术推动着整个行业的升级。

强能力，有原则，擅共谋，身处移动互联网浪潮下，比德文能否笑到最后呢？拭目以待吧！