『导读』锂电对于低速电动车来说，似乎已经不是稀罕物，今年以来有不少低速电动车品牌宣布推出锂电车型，而个别大品牌甚至推出全系锂电产品，让人侧目。在8月25-8月27日的济南展上，各家参展企业也纷纷带来了旗下锂电车型，吸引了行业的瞩目。
（中国电动汽车网 西山）锂电对于低速电动车来说，似乎已经不是稀罕物，今年以来有不少低速电动车品牌宣布推出锂电车型，而个别大品牌甚至推出全系锂电产品，让人侧目。在8月25-8月27日的济南展上，各家参展企业也纷纷带来了旗下锂电车型，吸引了行业的瞩目。
御捷
御捷此次带来了数款锂电产品，有经典车型330锂电版，325锂电版，350锂电版。可以说，在御捷现有热门车型上，都提供了可供消费者、经销商选择的锂电版车型。
雷丁
雷丁在低速锂电上，可以说是声音最响动作最快。今年3月份的济南展上，雷丁现场发布了锂电核心技术，现场展示了雷丁小骑士高速锂电版。此次展会上，雷丁依然展示了其从高速到低速的全系锂电车型。
汉唐
在此次济南展上，汉唐携带了全系产品参展，其中锂电车型有A3i、A3+i，都是汉唐热销车型的锂电版。
乐唯
乐唯V7锂电车
作为行业新兵，乐唯在此次展会上重磅推出了V7、L3两款锂电车型。据乐唯官方称，乐唯此次推出的产品，100%符合新标准动力储备。看来如果对国标有担心的经销商朋友，可以不用担心了。
易咖
易咖在此次展会上正是打出了“锂动未来”的口号，可见其在锂电方面的重视程度。最吸引人注意的还是其锂电车型——易咖e7，这是不仅是一款锂电车型，更是一款具有高度智能化车型。
鸿日
鸿日S1是一款低速电动SUV，整车尺寸3580mm×1580mm×1520mm，大尺寸的空间设计，深受广大消费者喜爱。此次锂电版的推出，给消费者的提供了一个更好的选择。
中科动力
中科动力在此次济南展上携带了全新车型K1，K1是联袂德国顶级汽车设计师设计，采用了全新时尚的外形设计，五星级别的安全配置，智能科技的人性化设计，吸引了行业的关注。K1拥有铅酸、锂电两种不同的动力，消费者可根据需要进行选择。
除了上述车型外，还有一些企业推出的锂电车型由于篇幅原因，未能一一向大家分享，深表抱歉，后续我们将持续关注，并向大家及时分享最新的锂电车型信息。更多锂电车型信息，欢迎大家在文章评论中留言补充。
对比今年3月份济南展，显而易见的是锂电车型已经越来越受到厂家、经销商的关注，无论标准何时出台，锂电车型在市场上已经逐渐发展起来。
