『导读』8月27日， 一场微型电动汽车行业盛事济南展落下帷幕，不难发现，今年的展会现场虽然人声鼎沸，比起以往的火爆场面却不免逊色了几分。行业日渐成熟，观众面对大小品牌和琳琅满目、形态各异的产品不再盲目，参观中显得更加理性和专业。
8月27日， 一场微型电动汽车行业盛事济南展落下帷幕，不难发现，今年的展会现场虽然人声鼎沸，比起以往的火爆场面却不免逊色了几分。行业日渐成熟，观众面对大小品牌和琳琅满目、形态各异的产品不再盲目，参观中显得更加理性和专业。然而很难想象，这样一个占据新能源汽车半壁江山的行业没有补贴、没有资本，甚至政策都延后推出，可以说什么都没有，除了市场！
无论如何，作为新能源未来的电动汽车仍然是趋势。一方面，纵观全球，已有挪威、荷兰、德国、法国等发达国家计划停止销售传统内燃机汽车，国内成都、郑州等城市也相继禁止重型柴油车入城。另外，随着国内环境问题的加剧，环保部从严治理“散乱污”企业的力度相信大家都有目共睹。近几年，从传统车企转型的方向就不难看出，绿色交通是大势所趋，而作为短途代步工具，拥有巨大市场潜力的微型电动汽车必将大放异彩。
回看行业现状，政策的不明朗让众多企业如鲠在喉，销量受挫，行业整体信心有所下降。的确，电动汽车研发及生产成本高，而微型电动车企业普遍不具备雄厚的资本，销量就成为唯一的寄托，这让行业部分的中小型企业退而求其次，转战风险相对较低的篷车市场，因此我们也看到，篷车等相对技术含量低的产品在今年展出的比例有所提高。
大品牌你追我赶的良性竞争是行业前进的动力所在，优秀的企业就像定海神针，确保行业稳步向前发展。就目前的表现来看，在复杂的形势下仍能够勇于承担起这份使命，为行业不断输入正能量的诸多品牌中，雷丁就是其中之一。据笔者观察，几乎每一位走到雷丁展台的观众，都至少要待上一段时间，因为这里新品有看头，新的品牌动作有看头，颇具神秘感的技术展示更有看头，在这样一个“有内容”的展台，自然能吸引更多经销商和消费者前来参观。
一直以来，雷丁以新技术、新产品不断缔造着行业神话。不管外部环境如何变化，始终坚持在产品、技术以及品牌方面的投入力度。记得今年3月份的济南展上，雷丁首发iV-Drive核心锂电技术，成为行业技术标杆。本次雷丁更携D30和新D70两款新品强势出战，凭借多项技术创新和突破引发行业热议，诸位行业领导悉数到访雷丁展台，表现出对“科技雷丁”的认可和青睐。值得一提的是，雷丁于7月份与央视合作完成了一场穿越长城之旅，并在展会现场展示了英雄归来的车辆和征途中一系列振奋人心的视频，这也显示雷丁已经进入了品牌建设的新境界。
微型电动汽车行业渐趋成熟，已有生产工艺不够规范的企业难以为继，反之，这又给了行业真正有实力的品牌一个脱颖而出的机会。在潜移默化中，微型电动汽车行业开始洗牌，正应了国家“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路。在这样一个特殊时期，透过现象看本质，我们发现雷丁的成功应该说得益于那份专注。首先，雷丁专注用户体验，在充分了解国内消费者需求的基础上，以用户需求为导向完善技术与产品布局，满足多层次出行需求。同时，专注合作伙伴价值，致力于提升终端店面形象和服务水平，构建起“供应商+雷丁+经销商”战略体系并成为雷丁发展的核心驱动力。专注品牌建设，雷丁先后开展的大型品牌活动，不但全面印证了其产品实力，更树立了微型电动汽车的全新形象。
历经十年发展，雷丁已积累了较强的资本度过这段行业的不明朗期，况且雷丁去年以15万辆成绩也有目共睹。据了解，雷丁今年上半年的销量也是遥遥领先，这可能也是雷丁在众品牌踟蹰之际依旧大刀阔斧的底气所在。雷丁的崛起至少证明微型电动汽车行业是有市场、有未来的，当下的迷茫只是行业发展的必经阶段。当许多企业正在犹豫要不要走下去和应该往哪走的时候，雷丁说自己的十年征程只是启程，让我们看到了一个内心无比坚定的雷丁，无愧为行业的定海神针。
雷丁对行业未来的绝对信心，可以说这是一种洞察，也是一种远见。从2008年专注电动汽车的研发与生产制造，到第一家新能源动力实验室的建立，再到业内首款电动SUVS50穿越丝绸之路， D80Li勇闯万里长城，雷丁凭借自己的远见和魄力，始终保持引领者的实力与姿态。然而，行业的发展需要更多像雷丁这样有担当、敢作为的企业，像行业的定海神针一般，共同维护和推动行业走向更高更远的未来。
