『导读』当被问及是否有车企接触FCA或者是否有人提出报价时，马尔乔内回答“没有”。随后，马尔乔内补充道，FCA目前的重心是执行公司2014-2018年商务计划。
8月份，一条中国车企争相收购FCA的新闻引得中外媒体争相报道，相关各方对于该消息的相继否认使事情变得更加扑朔迷离。该消息被爆出的近两周后，一向鼓动合并收购的菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）首席执行官马尔乔内却表示，该公司目前并未进行任何“大交易”，更没有收到任何报价。
当被问及是否有车企接触FCA或者是否有人提出报价时，马尔乔内回答“没有”。随后，马尔乔内补充道，FCA目前的重心是执行公司2014-2018年商务计划。
9月2日，马尔乔内重申了FCA“净化”投资组合的计划，并表示零部件等业务将被剥离。据马尔乔内预计，2018年年底将完成此次规划。“目前，公司有些业务并不属于一家汽车制造商，比如零部件业务，公司需要清理这些业务。”当媒体问到今年是否会出公告，马尔乔内则表示需要董事会决定，并透露将于9月底举行下次董事会会议。
至于旗下豪华车品牌玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧，马尔乔内表示目前尚不是剥离上述两品牌的最好时机。玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧首先需要拥有自我持续发展的能力，“能够独立站住脚，拥有足够的现金。”“我们认为，目前几乎不可能剥离阿尔法罗密欧或者玛莎拉蒂，这两个品牌目前还不成熟，仍处发展期。”
但是，马尔乔内认为将上述两大品牌从FCA主流市场业务中剥离有一定的合理性，也并不排除未来会有此种做法的可能。至于何时剥离，马尔乔内却表示，此事不会发生在他的任期内。据悉，马尔乔内的任期将于2019年4月份结束。
