『导读』近日，前瞻产业研究院发布《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析，从电动汽车的发展路线和电池技术水平来看，低速电动车将是未来十年中国电动汽车发展的市场主流，也是未来十年后新能源汽车产业的重要补充。
近日，前瞻产业研究院发布《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析，从电动汽车的发展路线和电池技术水平来看，低速电动车将是未来十年中国电动汽车发展的市场主流，也是未来十年后新能源汽车产业的重要补充。2016年我国低速电动车市场保有量达到了400万辆，预计到2020年这一数字将扩大到1000万辆。
因低速电动车主要定位于农村及城乡结合部，故结合未来农村人口数量及保有量来测算行业未来市场空间。根据调研，目前部分“解禁”地区低速电动车千人保有量已达到5.7台，预计到2020年全国平均千人保有量有望达到10台以上。据此预计，到2020年我国低速电动车保有量将扩大到1000万辆以上，市场规模将达到千亿级别，考虑到4-5年的更新周期，对应2020年销量将超过300万辆，年均复合增速达到27%。
虽然低速电动车面对的是上千亿的蛋糕，但要吃到这个蛋糕并不容易，由于目前低速电动车还存在非常多的问题，从技术、品牌，到替代品的竞争，都存在不小的压力。随着新能源汽车产业发展的提速，低速电动车的市场将受到一定程度的影响。因此，对于低速电动车生产企业来说，更为重要的是在技术投入上要加大创新力度，尽快扭转简单廉价的发展策略，以赢得在未来可持续发展中的市场地位，提高其市场竞争力。
