近日，上海市政府新闻办举行市政府新闻发布会，会议内容涉及了上海加快“智慧公交、绿色公交、人文公交”发展，推进公交都市创建的相关情况。
作为全国乃至世界的特大型城市，上海的公共交通虽面临出行需求多样化、硬件设施空间有限的诸多压力和困难，仍不断开拓创新、坚持公交优先，取得了很大的进展。上海市以创建国家“公交都市”为契机，有序推进“智慧公交、绿色公交、人文公交”发展。截至目前，创建国家“公交都市”的任务已基本完成，正等待交通运输部对各项创建指标予以验收。
据悉，上海公共交通客运总量屡创新高。其中轨道交通保持连续增长，在公共交通中占比突破50%，工作日客运量超过1000万乘次/日已成常态，最高日客运量达到1186万乘次/日。上海基础设施供应持续增长。2015年底“上海城市轨道交通基本网络”全面建成，目前全网运营线路总长增至617公里（含磁浮线），公交配套线路覆盖率实现100%。中心城内轨道交通站点600米半径覆盖率由2011年的28.8%提高至目前37.6%；同期，地面公交站点500米半径覆盖率提高至92%。
另一方面，地面公交网络结构逐年优化。从2011年至2017年，年均新增线路60余条，调整140余条。网络不断扩大的同时，逐步实现线网结构优化。公共交通服务水平不断提高。通过增能及优化运营，轨道交通10条线路高峰时段最小发车间隔达到3分钟以内，运营正点率达到99.7%；推出周末延时方案，6条线路周末末班车时间过零点，并予以实施。公交专用道规模不断扩大。公共交通服务能力和品质得到显著提升。公共交通出行分担率（不含步行）达到50.2%。历次乘客满意度调查结果显示，乘客对轨道交通及公共汽电车满意度达到85-90分，均为比较满意。
其中，在稳步推进智慧公交服务方面，“上海公交”目前已发布1134条公交线路和1.4万多辆公交车的实时到站信息（覆盖中心城区及部分郊区示范线路）。此外，对有条件的站亭升级改造，对车辆到达信息进行预报。新增站点二维码标识，在公交候车亭建成了以55寸智能显示屏为载体的“社会公共交通信息发布平台”，目前全市已安装1600多块显示屏，覆盖了941个公交站点。积极推进智能化调度系统建设，实现中心城区全覆盖。
在加快发展绿色公交服务方面，上海市每年滚动制定公交车辆更新计划，确保每年更新的车辆中节能和新能源车辆应用比例达到60%以上。目前全市累计推广各类新能源公交车3849辆，约占全市公交车总量的23%。此外，本市发展了1881辆油电混合公交车和73辆LNG公交车，全市各类型的节能环保型公交车达到5803辆。按计划购置新能源车辆的同时，上海也积极完善充电设施配套建设，仅以上海知名充电桩运营商安悦充电为例，截止9月底，在上海累计建桩已达8285根，此外，还建设了光储充一体的军工路超级充电站以及为闵行区纯电动通勤车辆提供专用充电服务的安悦露虹超级充电站。在以安悦充电为代表的企业运营商的努力下，上海充电桩的数量一直排名全国前列，这也恰恰为上海加快发展绿色公交与交通奠定了良好的前提基础。预计2017年底，上海充电桩建设可再新增服务2439辆纯电动车辆。为配合崇明生态岛建设，至2020年崇明岛域内公交车将全部实现纯电动。显然，上海的公共交通发展在全国范围内已经走在前列，这也为其他省市做了极好的带头作用。
