『导读』在江淮汽车的总装车间，我们现在看到的是企业推出的最新款纯电动SUV汽车iEV7S，相比企业的上一代6S产品，它不仅刷新了颜值，而且按照每小时60公里等速行驶，它的最大续航里程再次提升了50公里，达到了350公里。
国有企业是国民经济的支柱。党的十九大报告提出，要促进国有资产保值增值，推动国有资本做强做优做大。围绕这些重要部署，以江淮汽车为代表的安徽省属国有企业，紧紧握住创新这把“金钥匙”，打开了一扇扇转型升级的大门，今年它们实现的利润总额创造了历年来最好成绩。
在江淮汽车的总装车间，我们现在看到的是企业推出的最新款纯电动SUV汽车iEV7S，相比企业的上一代6S产品，它不仅刷新了颜值，而且按照每小时60公里等速行驶，它的最大续航里程再次提升了50公里，达到了350公里。
续航里程每提升一公里，对于电动汽车来说都是巨大的技术挑战，那么江淮汽车如何做到一年多时间又实现了续航里程的大幅度提升呢？“秘密武器”就是眼前这套企业自主创新的电池液冷系统，通过它可以实现电池的快速加热和冷却，确保电池包工作温度始终保持在10度到35度之间，这也是动力电池安全高效运行的最佳温度区间，而目前全球应用这项技术的只有美国特斯拉汽车公司。
江淮新能源汽车研究院开发管理部部长王方龙表示：“2015年开始启动基于液冷电池系统的热失控安全技术攻关，过程中我们经过了20多轮的结构设计优化以及300多项的实验验证工作，同时经过上千次的爆炸实验，确保我们的电池包的安全技术，得到完全的突破和保障。”
由于在迭代升级7代纯电动汽车产品的过程中，在整车控制、电驱动系统开发等多个核心领域打造出了自己日益明显的比较优势，江淮汽车公司也赢得了德国大众汽车公司的合作青睐。它们合作打造的新能源汽车基地已经被列为安徽先进制造业“一号工程”，明年第一台合资新能源汽车就将下线。
江淮汽车公司党委副书记王东生表示：“按照党的十九大精神的要求，江淮汽车目前正在做的这个转型，就是向先进节能技术和新能源技术并举的综合型汽车企业的转变，主动调整产品结构，主动调整市场结构，主动调整人才结构，我们今年新能源汽车销量成倍增长。”
