『导读』在大众集团的2025战略中，电气化占据了较为重要的一项发展目标，并预计在2020年正式推出首款I.D.家族车型。
从当前汽车市场现状发展来看，新能源以及智能移动出行将成为未来汽车工业中的一项发展重点。在大众集团的2025战略中，电气化占据了较为重要的一项发展目标，并预计在2020年正式推出首款I.D.家族车型。记者从大众集团官方获悉，未来到2022年，大众品牌将投资60亿欧元，打造超过20款新能源车型。另外，I.D.家族首款车型，未来有望以I.D.1的方式进行命名。
大众集团规划，到2020年大众品牌会推出超过20款全新新能源产品，未来五年还将投资超过60亿欧元用于在新能源车型以及电池技术上的研发，以带动新能源车型在汽车行业的快速发展。
根据规划，大众I.D.家族首款车型的量产版将被命名为“I.D. 1”，这款基于MEB平台打造的紧凑型电动车将于2019年年底在大众萨克森州的Zwickau工厂投产，随后将在2020年正式推出市场。
“I.D. 1”的概念车此前在2016年巴黎车展中全球首发，新车的推出颠覆了传统燃油车行业对“汽车”这一理念的认知。I.D. 1未来将采用无进气格栅的设计风格，同时也将成为新能源汽车未来的一大设计潮流。侧面看，新车前后悬非常短，轮圈造型让人过目不忘；另外，尾部横条状LED灯带的应用，将提升整车的可辨识度。
动力上，大众“I.D. 1”有望在前后轴上各配备一台电动机，最大输出功率可达到125千瓦，零到百公里加速时间为8秒，最高时速160公里每小时。另外，新车最大续航里程有望达到600公里。
I.D. CROZZ II量产车将依旧基于MEB平台进行打造，外观造型采用更强有力而简洁的设计风格，特别是前脸和尾部的设计更具有辨识度，以及更贴合年轻化消费群体的购车理念。
细节方面，I.D. CROZZ II概念车车头装有延伸至轮眉处的大尺寸机舱盖以及亮黑对比色车顶。用于驱动的锂电池组位于可变换形态的座椅下方，为前、后备箱节省出储物空间。同时，大众全新I.D. CROZZ II将作为首款I.D.家族入华车型，并将在2020年正式上市。
不仅是大众品牌，大众集团旗下的奥迪以及斯柯达等品牌也将在2020年推出基于MEB平台打造的全新纯电动车。两个品牌车型均定位为纯电动SUV，外观设计依旧贴合较为科幻的元素。另外，两款车将在2020年引入中国市场进行销售。
