『导读』特斯拉近期不断增大超级充电站的数量，同时出台了公平使用政策，用以解决当下超级充电站拥堵的现状。特斯拉官网规定，严禁超级充点站用于商业用途，包括出租车、共享车、货物运输车或者“政府用车”。政策规定，12月15日以后购买的特斯拉电动汽车，无论是购买新车还是二手车，也无论是从特斯拉购买还是从第三方购买，都不能使用超级充电站充电。
特斯拉近期不断增大超级充电站的数量，同时出台了公平使用政策，用以解决当下超级充电站拥堵的现状。特斯拉官网规定，严禁超级充点站用于商业用途，包括出租车、共享车、货物运输车或者“政府用车”。政策规定，12月15日以后购买的特斯拉电动汽车，无论是购买新车还是二手车，也无论是从特斯拉购买还是从第三方购买，都不能使用超级充电站充电。
特斯拉在官网上提及，“超级充电站没有达到最初的目的，且影响到其他客户的快充服务。如果您没有按照规定遵守公平使用政策，我们可能就会要求您做出相应调整，再不然，我们将禁止您使用超级充电站。”
特斯拉建设超级充电站，是为了方便长途旅行及家里和公司无法充电的特斯拉用户使用。虽然特斯拉开始并没有收取任何充电费用，但自从充电站异常拥挤情况不断出现后，特斯拉开始向12月15日后购买新车的用户收取费用。
特斯拉向媒体透露，在某些地区，超级充电站被用于商业用途影响了个人用车服务，特斯拉鼓励用户将电动汽车用于商业目的，其也会为用于商业目的的用户提供合适的充电方式，用户可以和当地的特斯拉经销商联系，寻求适合个人需求的充电设备和充电方式。
