『导读』随着人们对于新能源汽车认识的日益提升以及政策对于新能源汽车的扶持，新能源汽车已成为各大汽车厂商开拓市场的重点领域。
随着人们对于新能源汽车认识的日益提升以及政策对于新能源汽车的扶持，新能源汽车已成为各大汽车厂商开拓市场的重点领域。但俗话说的好，林子大了，什么鸟都有，对于消费者而言，顺应趋势想购入一辆新能源汽车也是面临一个很大的问题。市面上的新能源车型种类繁多。怎么选，选哪个，怎么选？
我们首先来看一下政策方面的定义，新能源汽车大致可以分为：纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车，其中混合动力汽车又可以分为增程式混合动力、插电式混合动力等。但这些陌生名词对于消费者来讲可是压力山大，那么他们区别在哪？
一、纯电动汽车代表车型：宝马i3/比亚迪e6/特斯拉
先来看下纯电动汽车，这类车子主要以车载电池电源为动力，用电机驱动车轮行驶，虽然目前尚未普及，但可以说是目前最为主流的新能源汽车之一。
它的优点在于能量转换效率高，并且噪音极低，某种意义上讲算是实现真正意义上的零排放，后期的保养维护也很方便；但缺点也一样很明显，目前国内充电桩普及并不够广泛，如果在路上出现供电不足，很可能会出现跑着跑着就突然“抛锚”了的情况。
二、增程式混合动力汽车代表车型：广汽传祺GA5增程版、宝马i3增程版
我们接下来看一下增程式混合动力汽车，它与纯电动汽车的相同点和不同点也很明显。相同点在于同样以车载电源为动力，电机驱动车轮进行行驶。不同点则非常简单，比纯电动汽车多了一个发动机。
所以它的优点就在于可以通过燃油发电没有里程焦虑，不用担心电量问题；而缺点就在于成本过高。
三、插电式混合动力汽车代表车型：比亚迪秦100、上汽荣威E550
与增程式混合动力汽车相同，插电式也同样拥有着一个发动机以及一台电动机，但不同之处在于，插电式主要以发动机为主，电机为辅。
插电式混合动力汽车的优点在于动力充沛,缺点在于因为有两套动力系统，所以导致整车重量上升，并且成本也较高。
四、燃料电池汽车代表车型：丰田Mirai、本田Clarity
通过燃料燃烧产生的化学能转化为电能，提供行驶所需的能量，并由电动机驱动汽车行驶。
它的优点在于无噪音、无污染物排出，并且转换过程效率高。缺点在于燃料的获取、存储、运输非常困难。
目前的新能源汽车正属于蓬勃生长阶段，这几类新能源车都各有优缺，消费者在挑选车型时根据自己的需求来选择车型即可。那么当新能源汽车站稳脚跟的时候，究竟哪一类新能源车会笑到最后呢？
首先谈谈绝大多数人们认为未来会成为主流的插电式混合动力汽车。从国内近几年流行的车型和大体销量来看，插电式混动车型大放异彩。与此同时国家的政策也有所倾斜。但是，一辆车两套动力系统，稍微想想就知道价格肯定是不会便宜。就算加上补贴，价格也似乎谈不上亲民。
而插电混合动力汽车从更大角度上来讲更像是过渡品，在充电基础设施没完善时有一定的市场。若是国内充电设施经过一段时间的完善，它的优势还能维持多久则不敢保证。
其次谈谈一直处于边缘位置的燃料电池汽车。就目前国内各种形势来看，燃料汽车要想成为主流极其困难。与纯电动汽车不同，燃料电池汽车技术门槛更高，而就目前而言，我国的技术累计时间不足，技术链也不完善，产业化能力较弱，并且政策引导方面着实很谜。所以燃料电池汽车的普及可以说离我们还相当遥远。
所以我们可不可以大胆想象一下，纯电动汽车成为主流的时间，或许比我们想的都要早？目前，续航里程短、充电桩少是纯电动汽车绝对无法避免的实质问题。其实从消费者的现实需求讲，续航的里程远没有想象中那么重要，或者说绝对不会成为消费者最主要关注的因素。而最为重要的应当是充电的便利性。充电基础设施完善化才能说纯电动汽车的春天指日可待。
那么让你选择的话，你会选择买哪个类型的新能源车呢？
