『导读』据外媒报道，德国电讯证实，他们计划将旗下的配电箱改装为电动车充电设备，从而使境内充电基础设施的数量翻番。该公司目前正在升级德国境内的1.2万个配电箱，希望将其改装升级为充电设备。目前，在德国境内有1.08万个充电设备，该计划若成功达成，将使德国境内的充电设备数量翻一番。这是一项非常出色的创举，人们开始利用（或改装）现有设备，为更多的电动车提供所需的充电设备。如今德国出台了新的激励措施，德国车企也在今年发布了其电动车计划，旨在推动电动车的应用。
据外媒报道，德国电讯（Telekom）证实，他们计划将旗下的配电箱改装为电动车充电设备，从而使境内充电基础设施的数量翻番。该公司目前正在升级德国境内的1.2万个配电箱，希望将其改装升级为充电设备。
该公司的发言人向德国报刊Automobilwoche透露，该公司计划建立大量的充电设备，其中包括500个100 kW的电动车快充设备，其余的充电设备的最大充电速率将高达22 kW。
目前，在德国境内有1.08万个充电设备，该计划若成功达成，将使德国境内的充电设备数量翻一番。
据称，德国电讯公司已研制出两款新的配电箱原型机，其配有充电设备。估计，该设备将于今年夏季开始部署于德国境内，这1.2万个充电设备或将从2020年开始使用。
这是一项非常出色的创举，人们开始利用（或改装）现有设备，为更多的电动车提供所需的充电设备。北欧各国已采用起动预热器（block heaters）拆头为电动车充电，还有许多城市在交通灯杆内安装充电设备（端口）。从规模上看，德国电讯的这一举措令人印象深刻。
在电动车推广应用，德国落后于其它欧洲国家。然而，如今德国出台了新的激励措施，德国车企也在今年发布了其电动车计划，旨在推动电动车的应用。
