『导读』在众多产品中，大众和英伟达分享了他们对人工智能和深度学习将如何影响未来汽车发展的愿景。大众汽车首席执行官Herbert Diess和英伟达创始人兼首席执行官黄延森讨论了人工智能是如何改变汽车行业的，并着重介绍了新一代的I.D. Buzz——这是一款全新的大众微型巴士，它以电动汽车的形式重新设计，并为驾驶舱和自动驾驶注入了人工智能技术。人工智能正在革新汽车。自动驾驶、零排放汽车和数字网络没有人工智能和深度学习几乎是不可能实现的。
在众多产品中，大众和英伟达分享了他们对人工智能和深度学习将如何影响未来汽车发展的愿景。大众汽车首席执行官Herbert Diess和英伟达创始人兼首席执行官黄延森讨论了人工智能是如何改变汽车行业的，并着重介绍了新一代的I.D. Buzz——这是一款全新的大众微型巴士，它以电动汽车的形式重新设计，并为驾驶舱和自动驾驶注入了人工智能技术。人工智能正在革新汽车。自动驾驶、零排放汽车和数字网络没有人工智能和深度学习几乎是不可能实现的。
将大众的想象力与英伟达的人工智能技术结合起来，使我们能够在未来迈出一大步。黄延森说：“在短短几年内，每一辆新车都应该配备人工智能助手，用于语音、手势和面部识别，以及增强现实。
与大众合作，我们正在创造一种新一代的汽车，它比以往任何时候都更安全、更有乐趣，而且人人都能接触到。”将人工智能技术注入大众汽车的一个潜在结果可能是智能副驾驶功能，这将包括基于从车内和外部处理传感器数据的辅助系统。
通过软件更新，系统可以在车辆的整个生命周期中得到增强，并且在自动驾驶的过程中，可以获得新的功能。在Nvidia Drive IX智能体验平台上，基于人工智能的功能，如面部识别、从外部解锁车辆、提醒自行车司机、用户控件的手势识别、完美语音控制的自然语言理解、以及司机分心警报的注视跟踪都是可能实现的。大众汽车还宣布与奥罗拉合作，将自动驾驶电动汽车引入城市，将其作为“机动车辆”(MaaS)车队。
在过去的6个月里，大众汽车集团和斯坦福大学的大众汽车创新实验室(Volkswagen Automotive Innovation Lab)的专家们一直在与 Aurora的专家密切合作，将Aurora的自动驾驶系统包括传感器、硬件和软件，机器学习和人工智能技术都整合到大众汽车平台上。当自动驾驶系统达到一个城市所需的成熟度和安全水平时，它可以被整合到集团品牌中，从送货车这样的全自动无人驾驶汽车，到自动驾驶卡车，不同的产品类别都能实现自动驾驶。
