『导读』4月23-24日，由全国新能源汽车运营产业联盟主办，中国电动汽车网承办，绿色翅膀总冠名，一微集团、传化慧联、八匹马租车、万马新能源、上海翼电、地上铁租车、欧尼优协办的“2018首届中国绿色物流节”在江苏南京索菲特钟山高尔夫酒店举行。
4月23-24日，由全国新能源汽车运营产业联盟主办，中国电动汽车网承办，绿色翅膀总冠名，一微集团、传化慧联、八匹马租车、万马新能源、上海翼电、地上铁租车、欧尼优协办的“2018首届中国绿色物流节”在江苏南京索菲特钟山高尔夫酒店举行。
在活动同期的“2018中国绿色物流城市配送新生态专场暨全国新能源汽车运营产业采供对接会”上，笨马快跑(武汉)科技有限公司创始人王明亮做了“新能源物流车运营探索之后市场”主题分享。
据介绍，物流对新能源物流车辆有较高要求：配送的连续性（多批次、多周期）；配送的时效性（及时性）；配送车辆的稳定性（品质好、故障少）；配套的完善性（救援及时，维修快）。
当前我国新能源市场面临着诸多问题。
租售市场，存在品牌多，车型多，质量不稳定，故障率高；销售模式单一，重租售，不重服务等问题。
用户市场，缺乏完善的车辆管理系统，采用传统燃油车辆的管理模式，车辆未最大化发挥作用。
服务市场，主要依赖厂家售后；配件采购成本高、周期长，新品牌的售后体系不全，老品牌的售后积极性不高；维修网点少，技术人员少，专业人才“一将难求”。
而质保标准不统一，维修保养网点少、能力差，维修成本高，缺乏专业人才，配件供应不及时，价格高等问题，成为常见的售后痛点。
新能源车辆的快速推广，售后服务保障是关键。从售后服务网点、售后服务平台、维修保养、三电回收等方面，王明亮进行了细致分享。
本次活动还得到了舒驰客车、唐骏汽车、南京依维柯、湖北三环专用车、上汽跃进、厦门金旅、太行成功、南京金龙、中通客车、比克汽车、十堰憧阳贸易、南京越博动力、山东元齐新动力、浙江中谷车桥、南京世博电控、3M中国、奥能电源设备、上海翼电、江苏索尔、合康智能、湖南贝特、上海鼎充等企业的赞助支持。
