『导读』根据乘联会厂家数据, 2018年新能源乘用车4月销量达到7.3万,同比增1.5倍,环比3月增3成。2018年1-4月的新能源车产销呈现强势开门红的特征,体现了市场化的需求趋势逐步体现。
根据乘联会厂家数据, 2018年新能源乘用车4月销量达到7.3万,同比增1.5倍,环比3月增3成。2018年1-4月的新能源车产销呈现强势开门红的特征,体现了市场化的需求趋势逐步体现。
4月纯电动中的A00级电动车有2.95万台,同比增87%,占纯电动乘用车52%份额,仍是最大的市场。今年的4月的A级电动车同比增129%,环比3月增54%,体现较好增长态势。而A0级电动车出现较强增长态势,同比与环比都是暴增。记者认为，A00级电动车在经过1-3月的高速增长之后，4月开始回归平稳，与之前的预计一致。
根据乘联会数据 , 整理得出 ,2018年4月,北汽EC系仍然占据榜首,销售了7471台,同比增长72%;比亚迪e5销量达4294台,排在了第二位;知豆D2排在第三位,销量为4152台;比亚迪秦紧随其后,以4134台的销量排名第四;排在第五位的是eQ电动车,销量为3799台。
车企方面,2018年4月,比亚迪依旧是冠军,销量超过1万台,达到了1.3万台;排在第二位的是北汽新能源,4月销量为11771台;排在第三位的是上汽乘用车,本月销售了7504台。此外销量超过四千台的车企还有奇瑞汽车和吉利知豆,分别销售了4742台和4188台。
