『导读』昨日，2017年及以前年度新能源汽车国补名单出炉，扬州市的亚星客车和九龙汽车入选。九龙汽车的国补名单里，首次出现了“私人”购买的字样。
昨日，2017年及以前年度新能源汽车国补名单出炉，扬州市的亚星客车和九龙汽车入选。此次共有178辆入选新能源汽车国补名单，其中，亚星客车共计推广163辆，九龙汽车推广15辆。亚星新能源客车的买家全部为公交公司，分别来自甘肃天水、陕西咸阳和扬州。值得一提的是，九龙汽车的国补名单里，首次出现了“私人”购买的字样。
记者注意到，九龙新能源客车的买主，依然是汽车租赁、公交公司。其中，广东省中山市一家汽车服务公司、南京市一家汽车租赁服务公司，合计一次性购买了3辆纯电动客车，连云港东海县的一家公交公司，也购买了两辆纯电动客车。
此外，还有江西省南昌市、宁夏回族自治区银川市和山东省济南市消费者，购买了总计10辆纯电动客车。在“车辆运行单位”一栏中，写有“私人”字样。此前，私人购买新能源客车，并不多见。
新能源车买主以企事业单位为主 多用于接待和客运
私人购买新能源客车，主要有什么用途呢？对此，九龙汽车总经理助理吴志和回应称，从目前新能源市场来看，新能源客车的主要买主依旧以企事业单位、旅游租赁公司为主。
“客户将车买回去后，主要用于公司接待、旅游租赁、部分用于短途的客运。”他说，在部分一线城市的地铁站口与小区之间，会有经营“最后一公里”的摆渡车，不少城市选择九龙的纯电动客车。
“我们在各地有4S店，但目前私人消费者在整体的销量中，占比还比较小。”他补充道，此次入围国补的名单中，虽然出现了私人消费者，但不排除私营企业主以个人的名义，购买给企业自用。
二胎政策放开 7座新能源车市场或迎来“春天”
记者通过查询车辆型号获悉，九龙汽车推广的10辆“私人”购买的纯电动车，均为一款7座的商务车。业内人士认为，虽然目前新能源客车的私人消费占比仍较小，但随着二胎政策的放开，7座新能源车市场或将迎来“春天”。
市经信委相关人士表示，过去几年我市推广的新能源汽车中，公交是绝对主力。不过，从去年开始，私人消费新能源乘用车开始迎来爆发式增长。根据我国相关法律法规，7座及以下车辆称为乘用车，8座及以上车辆称为客车。
“现在新能源乘用车的私人消费市场算是打开了，再经过几年的推广普及，未来7座的新能源车会有巨大的市场需求。”他认为，需求的主因是二胎政策的放开。
“8座及以上的客车，并不是每个人都能开的。”他介绍，客车需要B照及以上才可驾驶，而7座乘用车普通C照便可以。随着部分大城市限购政策的出台，7座的新能源乘用车，或是二胎家庭的最合适选择。
