『导读』国网杭州供电公司16日表示，到2020年，该公司将完成50座公用充换电站和3000个公用充电桩的建设任务，届时，杭州市区电动汽车充电服务半径将小于1公里。
国网杭州供电公司16日表示，到2020年，该公司将完成50座公用充换电站和3000个公用充电桩的建设任务，届时，杭州市区电动汽车充电服务半径将小于1公里。
国网浙江省电力公司4月份透露：到2020年，浙江电力将投入11亿元，新建电动汽车公共充电桩5000个以上，累计建成公共充电桩数量不少于一万个。根据浙江省发布的《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》，到2020年，浙江要具备满足23万辆以上电动汽车充电需求的能力。
近两年来，我国充电设施快速发展。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，2017年全国公共类充电基础设施（联盟内成员单位上报）保有量达21.39万个。按照这个数据，纯电动乘用车车桩比位1.8：1，与规划目标仍有相当差距。截至2018年4月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩262058个，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据412283条，共计充电桩约67.4万个。其中，4月较3月新增公共类充电桩8984个，同比增长62.5%。
目前国家电网已建成“九纵九横两环”高速城际快充网络，覆盖19省、150个城市，里程超过3.1万公里。国家电网公司计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个。3月底，国家电网公司发布了2018年电源项目第二次物资招标采购招标公告，此次招标充电桩数量总计11615套，招标充电桩数量更是创下历史新高。
根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年我国将新增集中式充换电站超过12万座，分散式充电桩超过480万个。
