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一汽-大众华东基地投产 宝来PLUS再战朗逸

2018/5/29 中国电动汽车网 中国汽车报 阅读:10620

『导读』5月28日,一汽-大众华东(青岛)基地建成投产暨全新一代宝来首发亮相仪式举行,值得关注的是,全新一代宝来降低了油耗,节能又环保。

5月28日,一汽集团董事长、党委书记徐留平和大众(中国)总裁兼首席执行官海兹曼,同时出现在一汽-大众华东(青岛)基地建成投产暨全新一代宝来首发亮相仪式上。不管是对于一汽集团还是大众集团来说,华东基地都意义重大。作为一汽-大众在华东地区的重要战略布局,华东工厂以“智能、创新、环保”为标签,将充分协同配置一汽-大众以及一汽集团在华东地区的优势资源。


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青岛工厂引领华东制造业升级


活动现场,徐留平表示,2014年一汽和大众签署了延长合作协议后,双方不断拓展合作的深度和广度。华东基地是中德汽车工业在新时代背景下合作的典范,其建成投产标志着双方合作进入了全新发展阶段,将推动华东地区智能制造和汽车工业转型升级。


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一汽集团董事长、党委书记徐留平


2018是一汽-大众“2025战略”开局之年。今年,一汽-大众共有4座工厂投产,总产能将增加100多万辆。其中,华东基地累计投资100亿元,规划产能30万辆。据了解,该基地率先采用生产信息化管理系统,该系统主要通过勒剖森和FIS系统组成,实现了产品信息数据化、备件管理网络化、生产链条网络化、质检信息数据化等一系列制造流程的信息化管理,车间生产全自动化标准已经接近“工业4.0”水平。以涂装车间威力,该车间配备135台机器人,自动化率达93%,居于华东地区第一。


MQB宝来七大价值蜕变


2018年还是一汽-大众产品攻坚之年。此次亮相的全新一代宝来,基于大众MQB平台打造,在设计、空间、动力、安全等七大方面有“重生级”变化。新车预计在今年下半年销售。


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事实上,自从2001年进入中国市场以来,宝来历经了四代改款(不算小改款),累计销售230万辆,但和常年居于销量榜首的朗逸相比,仍逊色不少。就在三天前,同样脱胎于MQB平台的全新一代朗正式上市。从目前获知的信息来看,两款车型在空间和配置上都极为相似,或许这一次全新一代宝来或可重燃斗志,和朗逸来一个正面互怼。


据了解,全新一代宝来采用“即·刻设计”理念,演绎“瞬间定格 一触即发”的视觉效果。新车拥有最新的家族式“X”型前脸,融合了全新贯穿式前包围设计,充满力量感和稳定感;三段式尾部设计,进一步凸显了全新一代宝来的力量感和运动气质。此外,新车装配了全新LED大灯、日行灯、尾灯,翼子板飞梭侧标,双侧镀铬排气尾管,拥有与奥迪A4L 同款的超大天窗。


在空间方面,全新一代宝来整车尺寸全面升级,可以称之为“宝来PLUS”,新车长4663mm,宽1815mm,高1462/1473mm,轴距达2688mm,得益于MQB平台“短悬长轴”设计带来的超长轴距,全新一代宝来颠覆了“车长定空间”的传统认知,实现了空间最大化设计,实际内部乘坐空间达到越级标准。


动力方面,活动现场暂未公布相关具体信息,但预计全新一代宝来将采用了大众集团最新一代EA211系列全铝发动机,搭载DSG双离合变速器,提升动力性的同时降低油耗,使全新一代宝来兼具澎湃动力与节能环保。

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