『导读』近期，多位业内人士表示，2018年补贴新政实施，下半年纯电动物流车市场将明显回暖，预计2018年全年销量将比去年有所增长。
近期，多位业内人士表示，2018年补贴新政实施，下半年纯电动物流车市场将明显回暖，预计2018年全年销量将比去年有所增长。
一方面，截止目前，深圳、广州、河南等各大城市开始出台地方补贴政策，不少城市明确了对纯电动货车的路权政策。
另一方面，今年上半年，各大车企边清理旧款车型库存，边推出符合了新政要求的新车型。
更重要的是，随着补贴的退坡，不少运营商都在呼呼国家及政府出台新能源物流车运营补贴。今年以来，包括京东刘强东、地上铁等诸多企业高层均表示，补贴退坡后，短期内新能源物流车的采购价格、运营成本有所上涨，希望给予相关运营补贴。
日前，深圳市就出台了全国首个新能源物流车运营补贴，过渡期后电动物流车30度电以内国补每度补贴850元，加上此次运营补贴750元，总补贴额度将达到每度1600元，超过去年每度1500元的补贴标准。
在此背景之下，业内预计，深圳市新能源物流车将至少增加3万辆。同时，接下来，也将有越来越多的城市颁布纯电动物流车运营补贴。
不过，需要特别提及的是，今年国家补贴再度大幅下滑，企业投入的成本增加，不少车企明确相关车型的售价将有所上调。其中，微面等小型车或涨几千元，轻卡等较大车型可能涨1万左右，不同车型成本投入不一，实际价格也会存在差异。
