『导读』近日，奥迪与其合作伙伴空中客车(Airbus)与德国政府签署了意向书，宣布将在德国英戈尔施塔特及其周边地区测试空中出租车。
打着“飞的”去上班的日子或许将在未来进入生活。
近日，奥迪与其合作伙伴空中客车(Airbus)与德国政府签署了意向书，宣布将在德国英戈尔施塔特及其周边地区测试空中出租车。
6月20日，德国政府新闻办公室在一份电子邮件声明中证实了这一消息，并指出空中汽车项目将会缓解城市道路拥堵，并帮助德国高科技产业释放新的增长潜力。
德国交通部部长Andreas Scheuer表示，“乘坐空中出租车不再是一种幻想，它可以给人们带来一种新维度的移动出行方式。对于那些在该领域已取得非常具体且成功技术突破的公司来说，这是一个巨大的机遇。”
在过去的几年，飞行汽车技术已经悄然发展。在今年3月份的日内瓦车展上，奥迪、空客和意大利设计公司(Italdesign) 共同推出了一款飞行概念车Pop.Up Next。
奥迪飞行概念车Pop.Up NEXT
Pop.Up NEXT采用双座布局，座舱内仅配有一块大尺寸显示器。与座舱相匹配的飞行模块由碳纤维材料制成，其中飞行模块配备有4个螺旋桨，由电能驱动。在飞行模块的加持下，该车既可以变身为直升机，也可以成为陆地行驶的机动车。Pop.UP Next提供130公里的续航水平，最高车速可达100km/h。
据悉，全球已有约20家公司正在进行类似“空中出租车”项目的研发，除了波音、空客等飞机制造商，一些共享出行公司和汽车制造商也在这种多维交通方面投入巨资研发。
今年五月，Uber公布了“空中出租车”的布局，计划2020年在洛杉矶、达拉斯和迪拜等地落地“空中出租车”项目。
Uber飞行汽车原型
此外，由英特尔和戴姆勒支持的德国创业公司Volocopter GmbH已经制造了一架无人电动直升机，可以穿梭于城市空域，并已经完成了试飞任务，试图在未来三到五年内首次提供商业出行业务。
据了解，目前全球仅少数国家对这种“空中出租车”发放了测试牌照以及固定航线的测试运营牌照，这些国家往往是空管制度开放或者对缓解地面交通有迫切压力。
