『导读』印度安得拉邦(Andhra Pradesh)能源部正计划在该州推广电动汽车的使用。该部门将很快在安得拉邦州的不同城市开设50个电动汽车充电站，并准备了一份具体的行动计划。
印度安得拉邦(Andhra Pradesh)能源部正计划在该州推广电动汽车的使用。该部门将很快在安得拉邦州的不同城市开设50个电动汽车充电站，并准备了一份具体的行动计划。安得拉邦政府官员表示，设立充电站不仅是为了给电动汽车充电，也将成为日后安得拉邦政府的一项收入来源。
据悉，第一个电动汽车充电站将在Velagapudi的临时政府大楼设立，并将在一周内开始动工。据报道，安得拉邦政府将在未来几个月内在该州推出1000至1500辆电动汽车。政府已于4月与一家公司展开合作，在阿马拉瓦蒂、维杰亚瓦达、冈图尔、维萨卡帕特南、蒂鲁帕蒂和蒂鲁马拉等地区开放电动汽车车站。据报道，阿马拉瓦蒂将设立5个站点。AP Transco公司则表示事实上，在Velagapudi的临时政府大楼设立的电动汽车充电站将在一周后投入使用。政府还表示“电动汽车的交货日期将于七月开始，当月交货辆将会是300辆。这些车辆将由能源效益服务有限公司(EESL)分阶段交付”。
印度的电力部门原计划向印度的政府部门供应电动汽车，以便提高社会对电动汽车的需求。政府还计划将印度的电动汽车需求增加约50万辆。印度的电动汽车市场发展前景是很乐观的，但为了实现到2030年印度电动汽车普及率达到100%的目标，政府将不得不建立一个覆盖全国的电动汽车充电站网络。在最近的一次媒体声明中印度政府提到，随着“印度加速采用和生产混合动力和电动汽车”计划的推出，一个INR 500 Cr的基金正在筹备当中，以进一步鼓励印度零排放汽车的生产与制造。不仅如此，印度中央政府今年于早些时候还宣布，“建立电动汽车充电基础设施的公司不需要任何单独的输电、配电、交易许可证”。中央政府还允许通过二维码和电子钱包付款，从而简化了电动汽车充电站设施的使用。
此外，印度的创业生态系统也在发挥作用。印度的一些初创企业也承担了为电动汽车建立必要基础设施的责任与工作。例如，印度Ather能源公司目前就正在考虑为其所在的整个城市的所有的电动汽车愉电动自行车配备充电站。不仅如此，印度目前的两家电动巴士制造商Goldstone Infratech和比亚迪汽车也正在合作，未来将在印度各地的城市线路上建立电动汽车充电站供电动巴士运行。
