『导读』可充电的混凝土路面技术得到突破，科学家研制出高导电混凝土，可应用于实际路面，未来将实现电动车在行驶中充电。
为达到不同承重要求与防火防水功用，混凝土厂商会添加各式材料与利用不同制程，近日澳洲矿商 Talga 利用石墨烯让混凝土产生新功用，成功研发出高导电混凝土，可望实现未来电动车边行驶边充电梦想。
身为澳洲新兴矿业公司，Talga 公司在瑞典开发石墨、生产高品质石墨烯。近期该公司更与英国研究开发(R&D)实验室合作，在混凝土添入石墨烯并制出高导电水泥，其体积电阻系数为 0.05 ohm-cm，英国艾希特大学测试更指出，石墨烯混凝土的强度比一般混凝土高 146%，采用该技术也能进一步减少水泥使用量，预估每吨可减少 446 公斤二氧化碳排放。
Talga 总经理 Mark Thompson 表示，石墨烯功能就像电磁炉的加热元件，用在混凝土可增强导电性。石墨烯虽然负载量低，但导电率非常高，可为导电混凝土商业化和永续开发铺平道路。
Talga 指出，由于维修保养成本低、寿命也长，该技术可当成室内地板达到供暖效果，直接取代目前的铅垂式热水系统。且石墨烯水泥的功用也不仅有供暖，还可以用于抗静电或屏蔽电磁波，可用在军事重地或为桥梁、风机等设备提供防雷效果，日常生活也能用在路面融雪。这样就不需要再使用盐和除冰化学剂来融雪，这些方法都可能导致路面腐蚀或污染地下水，也可以省一笔购买化学剂的钱。
石墨烯制程复杂、成本高，通常需要将石墨层层分离才能得出单层石墨烯，但石墨烯投资报酬率高，应用也相当广泛，除了可用于资讯、能源、航太、运输、医疗等产业，也同时是备选锂离子电池阳极材料，Talga 先前指出，公司的石墨烯与市面锂离子电池匹配度高，两相结合后充放电功率与能量皆提高 20%，初始效率更达到 94%。
该公司表示，全球每年约有近 4,500 亿美元投入混凝土市场，市场每年差不多有 50 亿吨水泥，Talga 认为导电混凝土市场庞大。
目前研究导电混凝土厂商繁多，美国内布拉斯加大学林肯分校(UNL)也曾研发出导电混凝土，将混凝土与钢屑、碳粒子相结合，拥有足够导电性融化冰雪，而且还能保证人体不会触电。该技术也利用磁铁石代替一般石灰和沙子，可隔绝电磁波和手机的无线电频率。
导电水泥也可说是让电动车达成边跑边充电梦想的关键技术，未来也可望用于电动车充电或是无线充电，Talga 表示，未来将研究导电混凝土在路面充电的潜力，让驾驶不管在行驶或停车状态都可利用加热、感测与导电混凝土充电。
