『导读』特汽车公司表示，目前暂无计划上调其向中国市场出口的产品线的建议零售价格，也就意味着福特将自己承担在美生产车辆的额外关税成本。
北京时间7月6日，中国对在美生产的汽车进口关税已上调至40%。7月5日，福特汽车公司表示，目前暂无计划上调其向中国市场出口的产品线的建议零售价格，也就意味着福特将自己承担在美生产车辆的额外关税成本。
福特是中国新关税政策开启之前首家论及定价问题的外资车企，此举将降低其向中国出口汽车的利润率。新关税将影响大豆、汽车和龙虾等价值约340亿美元的美国进口商品。路透社指出，如果中美两国之间日益加剧的贸易紧张关系升级为一场全面的关税战，那么福特将损失重大。
福特还称，其呼吁中美双方解决贸易纠纷，将“持续关注形势发展”。福特在中国销售的大部分汽车都是与合资企业在中国本土生产。福特在中国销售的所有林肯汽车都是从北美进口的，去年，福特从北美向中国出口约8万辆汽车，其中一半以上是林肯大陆和林肯MKX等高端品牌林肯车型。林肯品牌去年在中国的销量为54,124辆，同比增长66%。
与贸易相关的问题正向福特不断袭来，由于福特可能会在中国提供几个月的进口汽车供应，目前尚不清楚关税对福特汽车利润率的影响将持续多久。而此时，由于缺乏新车型，福特正遭受在中国销量大幅下滑的困扰。去年，尽管中国整体汽车销量增长3%，但福特销量却下降6%。
其它像宝马、奔驰、特斯拉、通用及菲亚特克莱斯勒等向中国出口在美生产车辆的车企目前尚未置评。
