『导读』8月2日，FF发布消息称洛杉矶当地时间7月30日，经过研发和生产团队52小时不间断地工作所打造的首台白车身，抵达了FF位于汉福德的工厂，随后FF 91的整车组装工作正式启动！
经历了两年多的密集认证测试，日前FF 91终于迎来了两年以来最大的一次进展！
8月2日，FF发布消息称洛杉矶当地时间7月30日，经过研发和生产团队52小时不间断地工作所打造的首台白车身，抵达了FF位于汉福德的工厂，随后FF 91的整车组装工作正式启动！
据悉，FF 91白车身运用了多项尖端制造技术，而所有技术将会在汉福德工厂配备完成：
用于铝制车身结构连接的1500多个自冲铆钉；
几种特定的车身连接技术：铝合金电阻点焊、冷金属转移（CMT）焊接；
FuffFrand螺纹技术，可使传统钣金连接方法下无法实现的单向连接过程成为可能；
首批应用了FLASHELL电阻元件焊接（REW）技术用于铝与钢的焊接；
最早使用无线“换能器”扭矩工具，该工具在全面防错、总过程连接性/可追溯性和装配精度方面均有很大作用。
对于此次突破，FF 创始人兼CEO贾跃亭表示：“这是FF在将新物种FF 91引入市场的最后阶段所取得的最重要的进展之一！我们的团队和全球合作伙伴已经超越自我，提前完成了这一重要的阶段性任务。一切都源于我们独特的UP2U模式。FF将以全新的深度、高端和个性化水平重新定义定制化，每位用户都将有机会在不远的将来为其个人的FF 91建言献策，亲眼见证车辆的产出过程及FF汉福德工厂的高端生产线！”
