『导读』8月16日，比亚迪101辆e6在曼谷交付，同一天，泰方还与比亚迪签署了创造海外地区最大规模纪录的1000台e6合作协议。
8月16日，比亚迪101辆e6在曼谷交付，同一天，泰方还与比亚迪签署了创造海外地区最大规模纪录的1000台e6合作协议。
据官方介绍，曼谷及周边地区汽车保有量约为500万辆，出租车超过10万辆，巴士保有量为4.3万辆，虽然从绝对总量上来说，出租车和巴士的数量虽不是最多，但每日运行里程达到数百公里，被认为是尾气排放“大户”。因此，泰国政府出台了相关政策鼓励新能源车的应用：自2017年3月31日开始，在政府及旗下企业采购的公务用车中，纯电动及插电式混合动力汽车占比必须超过20%。泰国陆路运输署署长Sanit Promwong指出：“电动车兼具环保效益和经济效益，是全球交通发展趋势。”
此次比亚迪交付曼谷的101辆e6将成为出租车和网约车，在当地运营，虽然数量不多，但比亚迪在泰国纯电动汽车领域的市场占有率已达50%。按照泰国政府规划，到2036年当地有望投放120万辆电动车，建成690个充电站。
面对如此有前景的电动车市场，泰国方面首先选择与比亚迪合作，对于其中的原因，比亚迪泰国合作方RIZEN ENERGY公司董事总经理Apichat Leenutaphong解释称，“电动车最重要的技术是电池，区别于其他车企，比亚迪自己掌握电池技术，拥有上万个研发专利，这样的公司值得我们信任。另外，比亚迪新能源车型众多，这也有利于双方接下来拓展新的合作领域。”
“比亚迪正在全球范围内推动电动出行变革，很高兴泰国加入这场影响深远的变革之中。” 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，“比亚迪在很多国家，不是提供单一的产品，而是提供未来的产业、未来的出行体验。”
