『导读』充电焦虑一直是制约电动汽车行业发展的关键要素之一，如何在短时间内满足电动汽车方便快捷的充电，是一道目前亟待解决的行业难题。
8月17—19日，由中国电工技术学会等单位主办，浙江万马奔腾新能源产业有限公司等承办的“第二届中国电动汽车充换电与驱动系统学术研讨会”在杭州如约举行，来自充换电、驱动系统领域的专家学者、行业大咖以及诸多产业链企业代表齐聚一堂，就目前充换电行业技术现状与发展痛点展开了讨论。
车电网副总经理李璞在在现场分享观点
中国电科院专家魏斌在分享观点
充电桩行业步入2.0时代
值得关注的是，在此次研讨会期间，浙江万马奔腾新能源产业有限公司（以下简称“万马新能源产业”）技术中心总经理李悦做了关于《充电领域的“智慧”思考》的主题分享。
万马新能源技术中心总经理李悦正在现场分享观点
经过近几年的发展，充电桩市场已经完成了从第一阶段到第二阶段过渡的过程：第一阶段主要是对产品和行业市场的试水及认识；第二阶段，更多的是关注线上运营和线下用户的体验。
李悦认为，目前市场上关注的充电方案均是基于大数据、云平台以及物联网等技术开展，未来充电服务平台将发挥更加重要的作用，“智能、互联”将成为各运营商服务平台的主要发展方向，诸多充电技术也将借助智慧充电平台得到更好的市场推广。
“互联”有望破解
李悦指出，针对目前国内充电存在的实际问题，今年年初，万马爱充专门推出了“爱充EV充电家”服务模式，这项服务内容主要专注于线上“云服务”和线下“站服务”。通过综合性的线上线下服务，可以为客户提供更为智能化的充电体验。未来车、桩、平台之间将实现互联互通，人机交互统一。结合目前的充电焦虑问题，万马新能源正在探索新的解决方案。
“未来充电桩将被定义为场景化应用的核心终端，能源网络的入口和智能网联车的流量入口，与电网、车辆深度互动。通过技术手段，当车辆开过来时，就可以实现开始充电、付费结算。如此一来，今后车辆将成为出行、充电、结算的智能终端，这也符合今后智能网联汽车的发展趋势。”李悦解释说。
此外，作为已经形成设备制造+网络运营+投资建站+车辆运营一体的产业链生态布局的企业，为缓解充电焦虑问题，万马新能源产业一直秉承“为绿色出行护航”的理念，积极建设集中式快充站，构建城市快充网，为用户打造快速、便捷、高效、安全的充电体验。
