『导读』继私有化闹剧之后，特斯拉下一个让人揪心的问题可能就是“平民神车”Model 3产量远逊预期。
特斯拉预计8月底周产Model 3 6000辆。媒体称，当前产量比此目标低逾30%。若要达到特斯拉的三季度产量目标，9月平均周产量要超过5000辆Model 3，而三季度至今最高周产量为4900辆。
继私有化闹剧之后，特斯拉下一个让人揪心的问题可能就是“平民神车”Model 3产量远逊预期。
今年7月特斯拉在股东信中表示，预计在8月底每周生产6000辆Model 3。而据Electrek新近报道，作为8月最后一周，如果本周产量要达到6000辆，特斯拉就要在当前每周产量的基础上增长30%以上。
Electrek报道称，可靠消息源透露，截至上周，特斯拉今年第三季度生产汽车超过4.7万辆，但Model 3产量还略低于3万辆。
若上述消息无误，以此速度估算，特斯拉第三季全季产量有望突破7万辆，创公司最高单季生产记录。但Model 3的产量将低于特斯拉自己定下的当季目标5万到5.5万辆，除非9月平均每周产量都超过5000辆，否则无法逆转逊于预期的势头。
而上述报道称，第三季度Model 3的产量仍然波动很大，七天累计产量在3500到4900辆之间。一周最高产量也不超过5000辆。照此看来，特斯拉9月猛赶Model 3的产量缺口任务艰巨。
即使看好全季特斯拉产量，Electrek的主编Fred Lambert也对Model 3生产感到怀疑，称不可能实现8月最后一周产6000辆，但又说，特斯拉以前攻克过比这更大的难关。
金融博客Zerohedge认为，Model 3产量显然不及公司预期指引，但还不清楚是否源于生产达到至少理论上可以解决的瓶颈。而更大的风险是，在此之后，特斯拉是否要应对Model 3需求崩盘。如果特斯拉“魔力”最终消亡，马斯克就无计可施了。
上周六，特斯拉董事会公布，放弃私有化计划。自本月7日马斯克透露有私有化打算以来，该计划仅存活了17天。本周一，特斯拉美股盘前跌超4.5%，早盘一度跌超4%，后跌幅收窄，最终收跌1.1%，收报319.27美元。
长期看好特斯拉的Baird分析师Ben Kallo认为，中期内，市场的焦点会转移到基本面上。这可能是市场低估的一个层面。由于预期特斯拉三季度出货量和财报业绩会走高，Baird维持对特斯拉的买入评级。
而如果Electrek消息属实，至少从Model 3生产上看，特斯拉三季度的成绩还不见得都是好消息。
