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近几年来，随着新能源汽车的快速发展，我们在路上看到绿色牌照的车也是多了起来。越来越多的汽车厂商也将新能源汽车作为未来的发展方向，更是涌现出很多造车新势力。新能源汽车可谓是来势汹汹，但是新能源汽车的销量似乎还很少。今年上半年新能源车总销量不到50万辆，与传统燃油车相比依旧“小众”。
新能源汽车必将是未来的发展趋势，但是对于很多普通消费者而言，仍旧表示不愿意购买新能源汽车，他们究竟都有着怎样的顾虑呢？
顾虑一：新能源车价格高，不够实惠
摆在新能源车面前一个很现实的问题就是：新能源汽车对比传统燃油车来说价格过高，即使是有政策补贴的情况下，依旧不够实惠。若不是限制于上牌和限号，很多消费者将会更加倾向于性价比更高的传统燃油车，而非新能源车。
实际上我们也能够理解，以上汽荣威的RX5为例，燃油版RX5指导价为9.98-18.88万，而RX5新能源版指导价为23.19-29.68万。虽然说新能源车可以节省油费来弥补差价，但是面对如此巨大的价格差距，很多消费者还是更倾向于价格更低，性价比更高的传统燃油车。
顾虑二：充电桩数量少，能源补充速度慢
摆在新能源车面前另外一个大问题就是能源的补给问题，除开非插电的混动车型，纯电动和插电式混合动力车型均需要对电能进行补充。
而目前除了北京上海等一线大城市，二三线城市的充电桩的数量相当少，充电桩、充电站配套设施并不完善，充电难已成大难题。再加上充电接口不匹配，部分车主私自占用充电车位等问题的困扰，公共充电桩的利用率极低。虽然有部分新能源车可以接入家庭电路进行充电，但是极低的充电速度和附加的安全隐患又让消费者望而却步。
顾虑三：后期保养成本高，电池寿命是隐疾
消费者对于新能源汽车的后期维修保养可以说存在相当大的顾虑，虽然说不用像传统燃油车那样更换油水，但是维修保养难度的增加无疑也提高了维修保养的成本。
再者电池是有一个衰减期的，就跟手机一个道理，使用久了电池就不顶用了，又得去修补，无形当中提高了维修费用。而新能源汽车在维修时一些部件只能更换，无法进行维修，售后费用更是高昂。且在保险费上新能源汽车更是不占优势，人为造成的电池损坏，还得车主自己掏腰包。
顾虑四：新能源市场鱼龙混杂，二手保值率低
最后就是关于市场的问题了，就目前来说，新能源市场还不够成熟，其中既有成熟完善的新能源汽车产品，也不乏在其中浑水摸鱼骗取补贴的企业，消费者对此很难鉴别。由于市场的混乱加之保有量小，新能源车二手保值率情况也是不容乐观。
相较于普通燃油车来说，新能源车的保值率跳水严重且行情价地区差别相当大。
结束语：
就目前而言新能源车势头的确非常猛，但是迅速发展以后所呈现出来的种种问题使得消费者望而却步，其中不乏本身成本过高、城市配套设施不完善、市场混乱等等问题。政府提倡发展新能源车的初衷是对的，车企制造新能源车的发展方向是没有错，但是想让消费者打消顾虑，愿意为这份新能源买单，那么给到消费者真真切切的好体验才是落到实处的做法，也是新能源未来的出路！
