『导读』奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入投资方（以下称“本次增资扩股”），由投资方以现金出资认购奇瑞控股196,215.1751万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。
在5月底奇瑞汽车全体通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，奇瑞引入外部投资者、增资扩股入股奇瑞汽车被提上了日程，在9月17日奇瑞控股正式在长江产权交易所挂牌预公告，将于9月30日前正式发布公告进行增资扩股。
公告显示，奇瑞控股与奇瑞汽车合计预计融资不低于162.4353亿元，其中，奇瑞汽车拟募集资金总额为不少于79.1123亿元，对应持股比例为18.5185%。奇瑞控股拟募集资金总额为不少于83.323亿元，对应持股比例为31.4419%。
至此，外界猜测许久的奇瑞股改正式拉开了大幕。
奇瑞汽车
奇瑞汽车拟募集资金总额为不少于79.1123亿元，对应持股比例为18.5185%。拟新增注册资本10.12931633亿元，拟增资底价79.1123亿元。
对于募集资金用途，奇瑞汽车在公告中称，用于偿还对金融机构的借款以及奇瑞股份现有业务、新业务的发展及日常经营，具体资金使用用途将按照本次增资完成后奇瑞股份章程约定的审议程序审议。
本次增资扩股完成后，增资企业注册资本为人民币54.69831633亿元。其中，增资企业原股东合计持股比例为81.4815%，新增投资方持股比例为18.5185%。
奇瑞汽车整体增资重组方案的主要内容
奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入投资方（以下称“本次增资扩股”），由投资方以现金出资认购奇瑞控股196,215.1751万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。
为配合本次增资扩股的顺利实施，奇瑞控股的股东华泰证券（上海）资产管理有限公司（以下简称“华泰资管”）将向投资方转让其持有的奇瑞控股15.6782%股权（本次奇瑞控股增资摊薄后的比例，对应奇瑞控股97,840.65万元出资额）。
奇瑞控股的股东瑞创投资将根据投资方需求（若需）向投资方转让瑞创投资持有的奇瑞控股3.8799%股权（本次奇瑞控股增资摊薄后的比例，对应奇瑞控股24,212.6457万元出资额）。
奇瑞控股
奇瑞控股拟募集资金总额为不少于83.323亿元，对应持股比例为31.4419%。拟新增注册资本19.62151751亿元，拟增资底价83.323亿元。
对于募集资金用途，奇瑞控股在公告中称，本次增资扩股完成后，增资企业注册资本为人民币62.40558251亿元。其中，芜湖建投持股比例27.4975%、瑞创投资持股比例25.3823%、华泰资管持股比例15.6782%、新增投资方持股比例31.4419%。
奇瑞控股整体增资重组方案的主要内容
奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入投资方（以下称“本次增资扩股”），由投资方以现金出资认购奇瑞控股196,215.1751万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。
为配合本次增资扩股的顺利实施，奇瑞控股的股东华泰资管将向投资方转让其持有的奇瑞控股15.6782%股权（本次奇瑞控股增资摊薄后的比例，对应奇瑞控股97,840.65万元出资额）。
奇瑞控股的股东瑞创投资将根据投资方需求（若需）向投资方转让瑞创投资持有的奇瑞控股3.8799%股权（本次奇瑞控股增资摊薄后的比例，对应奇瑞控股24,212.6457万元出资额）。
据信，在一封奇瑞董事长尹同跃写给全体员工的信中，对于此次增资扩股解释道：“在“奇瑞 2025 战略”规划中，我们在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行了一系列布局，规划落地需要巨大的资金投入，需要引入战略资本；同时，响应中央“去杠杆”号召，奇瑞希望通过增资扩股降低企业成本，让国有资产保值增值，推动企业做大做强， 这些是我们增资扩股的初衷。”
