『导读』，欧盟计划到2030年使汽车二氧化碳排放量减少35%的目标，对德国这个汽车制造大国带来了威胁。VDA是福特、大众、宝马和戴姆勒等汽车制造商的代表。
中国电动汽车网获悉，德国汽车工业协会（VDA）表示，欧盟计划到2030年使汽车二氧化碳排放量减少35%的目标，对德国这个汽车制造大国带来了威胁。VDA是福特、大众、宝马和戴姆勒等汽车制造商的代表。
当地时间10月10日，VDA主席Bernard Mattes在一份声明中表示，“令人遗憾的是，大多数欧盟成员国并未在保护就业和保护气候之间达成平衡。”
福特德国业务前负责人Mattes表示，“新的二氧化碳减排目标使得德国的工作保障减弱，德国作为汽车业基地的地位也由此削弱。在昨天（10月9日）的投票中，我们错失了在2021年后以经济和技术上切实可行的方式制定二氧化碳法规的机会。”Mattes还称，如果欧盟各国政府想要更快地采用低污染的电动汽车，就需要承担更大财政负担，以建设电动汽车充电站网络。
大众集团首席执行官赫伯特迪斯（Herbert Diess）警告称，新二氧化碳减排目标或导致严重后果。迪斯在10月10日向《南德日报》表示，“一个行业的崩溃速度可能远比很多人想象的要快。”
迪斯称，到2030年使汽车二氧化碳排放量减少40%的目标将导致大众工厂裁员近四分之一人，约10万个工作岗位，而如今35%的减排目标也没好到哪里去。
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