『导读』宝马、瑞典电池公司Northvolt以及比利时优美科，三家公司的目标是设计“封闭式生命周期循坏”电池制造工艺，并将此工艺进行商业化，可在电池回收之前，让电动汽车电池作为储能产品获得二次生命。
中国电动汽车网获悉，10月15日，德国汽车制造商宝马宣布，其已与瑞典电池公司Northvolt以及比利时材料回收集团优美科（Umicore）成立联合技术联盟，将紧密合作，在欧洲继续发展电动汽车电池的完整、可持续价值链。该项目正寻求推动欧洲电池的可持续工业化，获取电池在化学过程、研发、生产至最终回收等环节的相关技术。
该泛欧联盟的研发活动将有助于创造高科技工作岗位，对欧盟专员Maros Sefcovic创立的欧盟电池联盟（EU Battery Alliance）提供全力支持。
三家公司的目标是设计“封闭式生命周期循坏”电池制造工艺，并将此工艺进行商业化，可在电池回收之前，让电动汽车电池作为储能产品获得二次生命。
宝马发言人Niklas Drechsler透露，未来可能从Northvolt公司采购电池。作为该合作伙伴关系的一部分，宝马将提供其在电池研发方面的专业知识，而优美科将负责活性阳极和阴极材料的研发和回收。
总部位于瑞典的Northvolt由Peter Carlsson和Paolo Cerruti创立，他们两个都曾是特斯拉的员工。该公司正在寻求欧洲投资银行（EIB）的额外资金，计划在欧洲建最大的锂离子电池厂，计划筹集40亿欧元（约46亿美元）资助电池厂建设计划，到2023年每年生产容量为32GWh的电池。
为了加速电池研发，并在电池化学和设计方面取得进一步进展，宝马集团建设了新电池卓越中心，将于2019年夏季落成。除了电池研发，其他有关电池原型生产以及按图生产专业知识等关键技术也将在此汇集。
最近，比利时优美科公司也宣布将在欧洲开始兴建阴极材料制造工厂，并且已经在欧洲建好了锂离子电池回收工厂。优美科助力电池回收技术的发展，并将回收到的资源重新用于电池材料生产循坏，从而为未来可持续移动出行做出重要贡献。
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