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电动汽车跑滴滴车型盘点:开了这些车月入过万真不叫事儿!

2018/10/25 中国电动汽车网 电动邦 阅读:47791

中国电动汽车网获悉,买电动汽车用来跑网约车也已经不算什么新鲜事了。从政府的角度它节能环保,从司机的角度省钱经济,对于我们乘客其实也是有体验提升的。所以大家肯定都希望能有一款车型投入最少,收益更多,有哪些车型属于宜家宜商,可以帮司机实现收益最大化呢?今天我们就来盘点下。


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■ 为什么要选电动车来跑网约车?


首先新能源汽车在多数城市上的都是绿牌,不限行。其次最关键还是成本低、利润高(即使快充也比加油节省一半以上)。虽说充电时间比加油长,毕竟多数司机一天也就充一次电,所以只要规划好影响其实很小。而且它还不惧怕堵车,堪称“堵得越多,省的越多”。


我们以“开滴滴”为例简单计算下:如果不出长途的话,以一天行驶200公里为例。运气好的话,50公里能有接近150元的收入,200公里至少能收入500元,扣除滴滴的20%抽成,再扣除充电费用,纯收益至少350元。开的再远的话就更不用说了。


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■  都有哪些电动车型适合跑网约车?


相比家用车的购买需求,用来跑网约车的话,选车思路则可能更明确。除去满足基本舒适条件外,选择车型的条件无外乎这几点:


续航至少300公里+,车价尽可能低;


电耗低(成本差异不大);


充电速度不拖后腿(目前差距不大);


冬季续航尽量少打折(带液冷温控);


基于以上条件,会有哪些车型入选呢?仍以滴滴和北京市场为例:对电动车型“跑快车”的限制,笔者通过滴滴官方客服收到的是:轴距高于2650毫米,必须是北京牌照,车龄小于8年10万公里。笔者用滴滴车主端APP试着验证时发现,在APP的车型选项里,个别轴距不够的纯电小型SUV也在其列,比如比亚迪元EV360和北汽EX360。但在咨询后得知,这些车型能通过审核,但平台不会派单。


笔者顺道电话“扫”了一遍北京市场可购买/预定车型的情况,不少车型都有低配无车甚至中低配无车的情况存在,然后据此及上述条件推荐如下:


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注:可购买车型及价格均以笔者所在的北京市场为准


■  推荐车型


北汽


北汽EU5 R500在4款推荐车型当中,价格居中,但续航算高的(416公里),而且最关键的是低配有车!13万以内可以买到一款全新外观设计出色,内饰神似奔驰的纯电车型,说不定客户一高兴就会给你打个全五星呢。


长安逸动


这款刚上市的新车在电动邦粉丝中一直特别受关注,而且不少粉丝明言要用它跑滴滴,足以表明其极高性价比。在主流品牌的“400公里车型”中,它算是相当有价格优势的了,而且车也新,内外设计都足够大气。不过该车的交付时间还需时日,并且有销售称已有大量订单在排队,最快可能会在11月到车。


比亚迪


比亚迪e5的续航在这里不是最高的,但电池却是最大的,这点能给不少人带来更多信心。虽然它设计有些小过时,配置也不算领先,但它毕竟是一款成熟产品,而且还身怀比亚迪独门的加速绝学(0-100公里加速7.9秒),能在你的客户迟到赶飞机时让你显得游刃有余,尽在掌握。12.99万元的低配在北京市场基本买不到,高配车型在13.99万元基础上,据销售称能还有8000元的优惠。


帝豪


帝豪这款车在北京同样是买不到低配,主销的是中配车型,但是优惠幅度非常大,电话报价已经能优惠1.3万。这样当下的成交价相当于13.28万元买到中配,可以说是非常划算了。而且据说供应量不多,着急买车挣钱的朋友,可以抓紧去看看。


江淮


江淮iEVA50仅有两个配置,同样是低配无车,主销高配。在14.45万元的价格基础上会有优惠(到店谈),应该也算划算了,唯一的小缺憾在于这款车有一部分电池置于后备厢下方位置,造成储物空间会有小部分被占用。


随着电动汽车愈发明确成为国家战略的重点方向,电动汽车渗透至货运、租赁、共享出行等营运领域早已呈不可阻挡之势。滴滴曾在2016年表态说5年内要达到100万电动车入驻平台,它正在张开双手等待加入,甚至有消息说滴滴本身也在积极与车企联系,大批量订制完全符合滴滴营运需求的专属车型。最后还是提醒您,在下定决心投身网约车之前,要尽可能充分了解法律法规对于行业、车辆和营运人的要求,做到合法营运、勿存侥幸。


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