『导读』印度电力、新能源及可再生能源部部长R K Singh表示，每个人都可以自由地在国内设立电动车充电站，用于个人和商业用途。
印度政府电力部推出新的电动汽车（EV）充电基础设施政策的工作已经到了最后阶段，允许个人建立商用充电站，以提高印度的电动交通能力。电力、新能源及可再生能源部部长R K Singh表示，目前包括建立充电基础设施在内的电动汽车基础设施政策正在制定中，正在各部门和部委中传阅，以征求意见。他进一步表示，每个人都可以自由地在国内设立电动车充电站，用于个人和商业用途。
印度电动汽车基础设施政策即将出台
印度与全球向电动汽车的转变保持一致，各个政府部门都在考虑推出电动汽车政策，以推动印度电动汽车生态系统的发展。到2030年，该国计划要让全国30%的汽车都是电动汽车，以减少空气污染、排放和石油进口费用。电力部还在就新增12000兆瓦的风能和太阳能发电的项目进行招标。Singh 补充表示：“费率上限已经增加到每单位2.70卢比。我们正在扩大它，因为我们已经提高了上限价格。”
促进清洁能源对政府来说非常重要。印度已制定目标，到2022年要拥有175吉瓦的清洁能源，其中包括100吉瓦的太阳能和60吉瓦的风能。该部长表示，印度已经拥有72吉瓦的可再生能源装机容量，有20吉瓦的项目处于不同的实施阶段，另外还有27吉瓦的项目正在招标。
此外，石油部和电力部目前正在洽谈在汽油泵上设置电动汽车充电站。为了支持对新的、创新性及可扩展的商业模式的投资，EESL（能源效率服务有限公司）和亚洲开发银行（ADB）还签署了一份针对全球环境基金（GEF）的协议，拨款1300万美元用于建立能源效率循环基金（EERF）。
EESL和GAIL也签署了谅解备忘录，以开发商业和工业部门的天然气热电联产和三联产项目。该协议旨在使酒店、医院、机场、商业中心、商业/政府大楼、综合住宅区、教育机构、数据中心等行业受益于热电联产技术的优势。
免责声明：本文旨在交流行业信息与研究经验，不作商业用途。在任何情况下，本文的信息或所表述的意见不构成任何人的投资建议。如涉及作品内容、版权和其他问题，请跟我们联系！文章内容为作者个人观点，并不代表本网赞同或和支持其观点。本网拥有对此声明的所有解释权。
