『导读』最新的消息是，大众汽车将会在未来5年投入多达500亿美元，发力电动车和共享出行业务。
大众开始全面倒向电动车。
最新的消息是，大众汽车将会在未来5年投入多达500亿美元，发力电动车和共享出行业务。
考虑到另一个大鳄丰田一直对新能源颇为冷淡，而雷诺-日产-三菱的掌门人卡洛斯-戈恩被捕，大众的投资计划大概是所有车企大佬中最激进的。
但是也很好解释。
首先是传统汽车的技术创新空间已经被榨干吃尽了。
大众前几年闹出的“排放门”丑闻，已经表明小排量涡轮增压也挡不住越来越严格的尾气排放要求，只能通过造假来糊弄事，结果还被罚了几百亿。
有这几百亿，何不自己搞电动车？
所以大众也算是被一棒子打醒了。
第二就是特斯拉的冲击。
作为包括大众在内的一干传统车企的噩梦，特斯拉的表现是现象级的，而且现在已经极大解决了产能瓶颈，在上海工厂投产后，将会把传统车企历经几十年甚至上百年积攒的江山全部摧毁。
所以形势不等人。
大众要么自己上马电动车，要么等着被特斯拉搞死，或者被特斯拉的模仿者搞死。
从这个角度来看，500亿美刀到底能不能救得了自己，还很难说。
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