『导读』据外媒报道，Freudenberg-NOK密封技术公司将其航空材料知识用于新款硅基材料的研发中，新款材料符合中国电动车的易燃性标准。
据外媒报道，Freudenberg-NOK密封技术公司（Freudenberg-NOK Sealing Technologies）将其航空材料知识用于新款硅基材料的研发中，新款材料符合中国电动车的易燃性标准（flammability standard）。据该公司透露，该材料可定制，用于中国某家车企的电动车上，但目前未提及该车企的名称。
中国的电动车标准要求车用材料在起火后能自动灭火，该项严苛的易燃性标准将于2020年施行，还需要电动车车载电池能耐受火焰或包裹火焰，确保在五分钟内，火焰不会蔓延到车辆的其他部分。
该合作项目由该公司在密歇根州的科研人员与加拿大航空材料领域的工程师共同参与。
Freudenberg-NOK业务开发经理Todd Blair表示：“利用了航空产品方案及专业知识后，公司大幅缩短了客户的产品研发周期。”
他说道：“电动车生产商引入了功能更强大、充电速度更快、使用寿命更长的电池，但电池发热及温度将成为主要的问题。航空业在应对这类技术挑战方面抢得了先机，而我公司则在材料技术方面战绝优势，可帮助其解决技术挑战。”
据Blair透露，随着新电动车安全法规的引入，业内将探索可解决电动车部件易燃性、热防护及防火问题的新材料，且该类材料的需求将持续提升。这就是 Freudenger-NOK持续研发该类材料的原因，其材质的耐受温度高达2000华氏度，期望在起火时对车载电池及其部件提供防护。
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