『导读』中国电动汽车网为您带12月20日“EV早报”:国六标准再次处于风口浪尖；京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案发布；明年“遂宁造”新能源汽车将正式上市……
中国电动汽车网为您带12月20日“EV早报”！
1、深圳公布传统泥头车淘汰补贴资金申报指南【详情阅读】
12月18日，为进一步规范我市传统泥头车淘汰补贴资金申报行为，确保传统泥头车淘汰补贴工作公平有序进行，促进行业信息公开透明，切实推进《深圳市传统泥头车淘汰补贴办法》落地实施，深圳市港航和货运交通管理局现发布《深圳市传统泥头车淘汰补贴办法》政策解读及《深圳市传统泥头车淘汰补贴资金申报指南》。
来源：深圳市交通管理局
2、补贴退补倒计时 新能源汽车销售或将迎来高潮【详情阅读】
近日，记者了解到，虽然2019年新能源补贴政策细则尚未出台，但诸多业内人士预测明年补贴退坡幅度将在2017-2018年20%的基础上继续加大，或达30%-40%,且地方补贴将被取消。到2020年，乘用车新能源补贴政策将终止。同时，记者咨询北汽新能源、吉利等车企，得到的答复都是：购车人若想享受2018年的补贴政策，必须在年底之前下订单。因此，不少买家都赶着在12月的最后几天搭上“末班车”，新能源汽车的销售将在年底却迎来高潮。
来源：中国新闻网
3、动态：国六标准 再次处于风口浪尖【详情阅读】
眼看着2019年即将到来，“国六”排放标准的实施却没有了原本该有的“动静”。据笔者了解，近期，全国多地宣布暂缓“国六”排放标准的实施。例如北京地区轻型汽车正式实施“国六”的时间将延缓到2020年1月1日，率先实施柴油车的“国六”政策的深圳，也在短短1个月之后就被迫叫停，执行“国六”标准时间将推迟至2019年，天津地区“国六”排放标准亦改由2019年7月1日起实施……诸如此类的消息接连曝出，将国六排放标准再次推上了舆论的风口浪尖。
来源：盖世汽车
4、京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案发布【详情阅读】
12月18日，京津冀三地联合对外发布《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》。该方案提到，到2020年，京津冀地区基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系及公平竞争、规范有序的市场化发展氛围。建成京津冀地区动力蓄电池溯源信息系统，实现动力蓄电池全生命周期信息的溯源和追踪。基于大数据的废旧动力蓄电池残值评估技术取得重大突破，废旧动力蓄电池拆解技术和装备实现产业化。
5、明年“遂宁造”新能源汽车将正式上市【详情阅读】
18日，四川江淮公司省级企业技术中心揭牌仪式在四川江淮厂区内举行，这是省级权威机构对四川江淮公司研发水平的充分肯定。记者从揭牌仪式上获悉，本月四川江淮在国家工业和信息化部装备工业发展中心专家组的新能源轻卡整车生产资质审核中以第一等级顺利通过现场审核。这意味着四川江淮在具备轻卡、中卡、工程车三大类整车生产资质的同时，从明年开始，四川江淮将进行新能源轻卡整车的生产，为四川江淮在西南市场占有率的提升又注入一剂强劲的催进剂。
来源：遂宁新闻网
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