『导读』截至2018年底，通用汽车在美国的电动汽车销量达到了20万辆，达到了触发7500美元联邦税收抵免被逐步取消的门槛，这一数字覆盖了通用自2010年以来的全部电动汽车销量。
路透社援引知情人士称，截至2018年底，通用汽车在美国的电动汽车销量达到了20万辆，达到了触发7500美元联邦税收抵免被逐步取消的门槛，这一数字覆盖了通用自2010年以来的全部电动汽车销量。
根据美国国会2017年年底通过的税收改革法案，汽车制造商销售的前20万辆电动汽车，可以享受7500美元的税收抵免财政激励，在销量达到20万辆后，其享有的税收抵免将每六个月减少50%，直到停止。
特斯拉是首个销量达到20万辆的电动汽车制造商，去年7月，该公司确认其电动汽车销量达到了这一门槛，因此其享有的税收抵免从今年开始将会降低一半。特斯拉周三宣布，将把其电动汽车的售价降低2000美元，以部分抵消税收抵免的减少。
知情人士称，通用汽车是2018年第四季度达到这一门槛的，意味着其电动汽车享有的税收抵免从今年4月开始将降至3750美元，到今年10月将进一步降至1875美元，到2020年4月将会彻底消失。
通用此前曾表示，预计2018年年底前其电动汽车销量将达到20万辆。该公司将于周四发布第四季度销售业绩。
通用和特斯拉都在游说美国国会提高或延长现有的税收抵免。今年3月，通用CEO玛丽·芭拉呼吁国会扩大电动汽车的消费税抵免。上个月，她在访问国会山时重申了这一要求。
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