『导读』在微型电动汽车发展的大潮中，像比德文汽车一般具备持续发展力的企业能够走得更高更远。
“我们正处于一个大转折时代。”美国著名未来学家戴维·霍尔曾在《大转折时代》这本书中写道，而用来形容现阶段中国微型电动汽车产业发展最贴切不过。如今，经过十余年的飞速增长，微型电动汽车也进入了新的转折时代。特别是2018年以来，产业从飞速发展期进入到品质化发展新时期，行业发展迎来全新阶段，以品牌为主导，依托优质产品、规模化生产以及完善的市场营销逐步建立起新的竞争秩序，行业新转折时代的大幕拉开了。
品牌化发展道路更加清晰
从2017年开始，品牌化发展作为一个热词开始出现在微型电动汽车行业，2018年各车企在品牌发展上的投入更是大大超过以往。
2018年年初，比德文汽车对外发布签约唐国强为品牌代言人，消息一出，便引发行业巨大震撼，开微型电动汽车行业聘请代言人先河。在比德文汽车聘请代言人之前，所有的企业面对新的竞争环境，一直犹豫不决。而比德文此举大大激发了行业信心，引领微型电动汽车企业迈出了品牌发展最艰难也最关键的一步，成为微型电动汽车品牌“破局”的第一步。尤其是随着比德文汽车国家品牌战略的发布，品牌化发展逐步推进，此后各品牌相继跟进，或聘请代言人，或赞助电视广告……行业品牌化发展的道路已经十分明确。
产品平台化初现端倪
如果说2018年之前，大多数企业的主力放在产品价格力竞争上，那么2018年这种变化就体现在产品研发体系的丰富和完善上。
2018年，比德文汽车推出了全新平台下的第一款车型，与以往新车型的推出不同，此次比德文汽车以全新车型平台为基础，沿用家族式设计语言，新车型实现了AMT双档变速技术、双模式转向以及E-loop能量回收系统的全面应用，将微型电动汽车出行体验全面升级。
随着比德文汽车全新平台车型的上市发布，比德文汽车迈入产品2.0时代。全新平台的应用大大缩短了产品研发周期，提升了新品上市速度，这也意味着行业发展已经步入平台化初级阶段，虽然产品平台化发展在传统汽车中应用十分广泛，但在微型电动汽车行业尚属首次，具有极大地开创意义。
生产规模化趋势日益明显
经过十余年的发展壮大，微型电动汽车已经实现了从小作坊、小工厂发展阶段，迈入规模化生产的全新阶段。
2018年初，中国比德文新能源产业基地项目开工建设，形成以比德文新能源汽车生产为核心、配套企业就近布局的完整产业链条，实现生产供货物流一体化运行模式，全面提高生产效率、降低生产成本，形成产业集约化发展优势。
正在建设中的中国比德文新能源汽车产业基地
这一事件对于微型电动汽车行业意义重大，意味着行业产业集约化发展已成气候，行业龙头企业具备了生产、研发、物流以及成本上的优势，其竞争力和发展力将大大提升。而这所有的优势，将加快微型电动汽车产业跨入集约化发展的全新进程。
市场创新力不断提升
近几年来，微型电动汽车市场发展渐趋成熟，市场发展模式不断创新。从市场活动开展到渠道建设以及店面形象打造，均探索出了一条适合行业发展的新道路。
2018年，比德文汽车在市场上的大动作接连不断，在国家品牌战略的强势引导下，全面聚焦市场和渠道，实现了企业跨越式增长。先后推出了“大牌驾到”、“大牌下乡”、“大牌力量”等数百场终端市场活动，并于近期推出了“国家品牌购车节”等一系列大型营销活动。围绕终端形象提升、终端营销、乡镇市场开发以及经销商能力提升等方面，创新营销模式。2018年更是借助1200家一级渠道，10000余家二级渠道的强大网络布局，创造了行业增长率第一的新成绩。
行业发展的大趋势已然发生改变，唯有拥抱变化，主动创新的企业才有未来可言。这是一个属于大品牌的时代，我们也期望在微型电动汽车发展的大潮中，像比德文汽车一般具备持续发展力的企业能够走得更高更远。
免责声明：本文旨在交流行业信息与研究经验，不作商业用途。在任何情况下，本文的信息或所表述的意见不构成任何人的投资建议。如涉及作品内容、版权和其他问题，请跟我们联系！文章内容为作者个人观点，并不代表本网赞同或和支持其观点。本网拥有对此声明的所有解释权。
