『导读』找好车,上E车测评！
现如今汽车越做越大，交通拥堵、停车困难等成为困扰“有车一族”的难题，低排放、低油耗的电动两座车应运而生。
两座车是大阳的经典款型，大阳巧客A系作为业内高端两座车的先驱，凭借着差异化的产品定位，完美比例的车身，乖巧讨喜的造型，一跃成为大阳的爆款产品，为大阳改写低速四轮车行业的产业格局奠定了基础。同为两座车，三门两座的大阳全新巧客A200将会如何重塑经典？大阳A200能否成为下一个爆款？
找好车，上E车测评！带着这些疑问，中国电动汽车网《E车测评》栏目组来到了洛阳的大阳电动汽车有限公司，实测大阳巧客A200。巧客A200系列包含铅酸及锂电版，栏目组测试的这款是铅酸电池顶配版。
《E车测评》——大阳巧客A200
/ 外观篇 /
巧客A200车身长度2525mm，宽1435mm，高1575mm。时尚精致、小而宽敞、轻而牢固、古灵精怪，是它给人的第一印象。
巧客A200车头部分依然采用了大阳车族标志性的镀铬进气格栅，配合飞利浦加强型复古圆形卤素大灯，在车灯的下方是LED转向灯，黑色保险杠将两个转向灯连接，与进气格栅上下呼应，保证了前脸设计的完整性，在线条跟配色上充满了动感与活力。
巧客A200的A柱采用低风阻倾角设计，配合流线型腰线，动感时尚，同时能有效降低风阻。采用了梅花型五幅铝合金轮毂，美观大气。轴距1550mm，转向半径小于4米，尤其女士开车，车辆在转弯、泊车、狭小空间掉头的时候，更显得游刃有余。车门把手的高度采用人机工程学设计，开启角度大，同时配有限位器，可以固定开启的车门，开门非常方便。
尾部的设计元素非常的丰富，巧客A200在尾翼配有高位制动灯，采用岛式尾灯组合式设计，集成了刹车灯和转向灯。在尾灯的下方还配有一对后雾灯和倒车灯，多数普通汽车只有单倒车灯，这一点上大阳做的实在。
/ 安全篇 /
下面我们来看一下巧客A200的车身安全性能，“8”字钢管鸟巢式框架结构，两级吸能盒式保险杠，加厚15%的车门钢板，顶棚选用高铁车厢的材料，这些设计能很好的缓冲外部撞击所带来的强大冲击力，保证乘员安全。
车身结构的好坏，可以看一下车门的缝隙，巧客A200的缝隙均匀。关门声音像豪华轿车一样厚重。电气系统核心接插件均采用航空级接插件；采用前盘后鼓式刹车系统，使用厚度11mm的铸铁前刹车盘；标配双刮臂雨刷器；这些不计成本的配件，都是为了行车更安全。
/ 内饰篇 /
巧客A200的内饰表现简约而精致，座椅是桶式赛车座椅，包裹感很好、舒适美观。车辆前排采用了一体式脚坑设计，驾驶位与副驾驶位中间没有阻挡物，当驾驶员不方便下车时，可以灵活的换到副驾驶位下车。驾驶员左脚边是驻车脚刹，右边的电门和刹车横向距离适中、同时有高低差，更适合长时间驾驶。
巧客A200高配版搭配7寸中控显示屏，集视频、音乐、收音机、手机智能互联、泊车辅助等多功能于一体，还可以选配冷暖空调。
/ 空间篇 /
我们来看一下驾驶位置的空间，主持人身高170，正常的坐姿，腿前有2拳距离，头顶有1拳距离，整体还是很宽敞的。
大阳巧客A200还配备了独立后备箱，这在三门两座的车型中是非常少见的。它的容积达到120升，可以轻松放进一个22寸的行李箱。后备箱是一键式开启的，非常人性化。
/ 动力篇 /
巧客A200的铅酸电池版搭载BBS电池平衡系统，采用5+1电池组合模式；锂电版搭载BMS系统，同时自带加热系统，即使零下20度环境下，车辆也可以正常充放电。
巧客A200采用了前麦弗逊独立悬架减震系统，6KW锂电版车型后悬架更配备多连杆独立悬架系统，时速可以达到65公里。真正开起来，巧客A200十分灵巧，在行驶过程中非常平稳，轻松应对各种颠簸路段，给人带来舒适惬意的驾乘体验。
巧客A200电门和刹车踏板的力度恰到好处，因为这款巧客A200搭载4.5kw永磁同步电机，经过了平滑感调校。顶棚软包装具有吸音和隔音功能，而且使用高密度密封条，使车内的隔音效果非常的突出。
巧客S200共有7种车型配备， 9种颜色供客户选择，可以满足不同消费者的需求。一天体验下来，栏目组感受到了大阳对消费者满满的诚意，精致的外观设计、高端的配置、极佳的驾乘体验感，屏幕前的你有没有心动呢？
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