『导读』4月10日，“蓄力启航 创赢未来”——淮海新能源汽车品牌发布会在徐州盛大召开。
徐州，素有“五省通衢”之称，是国家“一带一路”重要节点城市、淮海经济区中心城市、国际新能源基地，有“中国工程机械之都”的美誉。
4月10日，“蓄力启航 创赢未来”——淮海新能源汽车品牌发布会在徐州盛大召开。淮海新能源是淮海控股集团旗下集新能源技术及全新造车理念的新生品牌，这股强势而来的新鲜血液，会给行业带来怎样的改变呢？
立足时代，淮海集团迈入新格局
对于新能源汽车来说，淮海集团是一个新兵，但其在小型车领域，是当之无愧的排头兵，销量连续13年位居行业第一，被誉为行业第一销量、第一品牌、第一企业。
为什么在小型车领域如此成功的淮海集团，会把目光投向微型电动汽车领域？
淮海控股集团董事长、淮海新能源汽车创始人 安继文
2018年纯电动汽车已触及100万辆关口，电动汽车正在被全社会接受认可，淮海控股集团董事长安继文表示：“随着2020年购置补贴政策取消，三电成本在短期内不可能下调填充补贴差额，市场将由政策的单轮驱动转变为政策、市场双轮驱动，市场竞争将会进一步细分，这其中微型电动汽车或将凭借成本优势成为新一轮增长级。微型电动汽车具有国民车、百姓车的特点，才是出行的刚需产品，未来市场增量前景令人期待。”
淮海控股集团对汽车领域的“野心”始于2007年，集团正式成立了汽车项目组。经过12年的蛰伏，做足了充分的准备，淮海新能源汽车强势杀入微型电动汽车行业。安继文董事长表示：“淮海新能源汽车是淮海集团产业转型升级的战略性项目，经过了长期的思考和探索，淮海新能源对汽车产业形成了深刻的理解和认识，在技术、产品等方面也完成了一定的基础积累，淮海集新能源汽车有实力，有能力引领微型电动汽车这一细分市场。”
审视市场，为亿万用户造好车
在城市出行中，约87.3%的出行为50公里以内的中短途出行。在中短途出行场景中，燃油车经济型差、污染严重，从构造上就决定了并不是为城市中短途出行而设计。实际上，目前中短途出行使用最多的工具还是两轮、三轮车，其保有量达到了6亿。不可否认，二轮、三轮车的确便捷，但其同时也存在着巨大的安全隐患。面对城市中短途出行，到底什么样的出行工具才是最适合的呢？
淮海新能源汽车销售公司品牌总监 薛燕哲
淮海新能源汽车销售公司品牌总监薛燕哲表示：“微型电动汽车才是更经济、更便捷、更安全的短途出行工具，而他的普及才是中国迈入新能源社会的第一步。淮海新能源汽车从小做起，从微型电动汽车做起，品牌定位微型电动汽车高端品牌，为亿万用户提供节能环保的最优出行方案。”
我们都知道，做汽车从来都不是一件简单的事情，那么淮海新能源汽车的底气从何而来？
成立于1976年的淮海控股集团已经走过了43年的发展历程，目前拥有五大生产基地、超过1万名员工，是中国民企500强，苏商100强，淮海新能源汽车可以说是含着“金汤匙”出生。
淮海新能源汽车拥有“两国三地”全球化研发布局，包含美国硅谷动力设计中心以及徐州、无锡研发基地。其中核心团队全部来自于国内知名汽车企业，有着丰富的汽车产品研发经验。
淮海新能源汽车拥有国际化先进水平的冲、焊、涂、总四大工艺，完全基于工业4.0技术打造，是集智慧、数字、绿色环保于一身的现代化汽车制造基地。
除了制造基地外，淮海新能源汽车还拥有独立的锂电配套能力，具备锂电PACK以及BMS电池管理系统的核心技术，锂电规划产能达到70万台套/年。
洞察行业，重塑营销规范
除了强大的制造实力，淮海新能源汽车独创的营销理念也具有创新性。
围绕“如何打造一个好品牌？”的核心，淮海新能源汽车独创“六好营销模式”，指好产品、好价格、好形象、好机制、好人品、好服务这“六好”。好产品和好价格是好品牌的基础，好形象和好机制是好品牌的关键，好人品和好服务是好品牌的保障，这就是淮海新能源汽车遵循的经营理念。
淮海新能源汽车销售公司副总经理 张云涛
为了做出“好产品”，淮海新能源汽车设计团队经过了358版手稿绘制，2000余数据反复推敲，不断地推翻重来，直到做出最满意的产品。淮海新能源汽车销售公司副总经理张云涛表示：“淮海新能源遵循全新正向研发平台，从冲压到焊装，从涂装到总装，完全按照乘用车标准打造，按照国标25倍的要求对产品进行了总里程20万公里，13种极限路况的可靠路试，为消费者打造更安全、更经济的出行工具。”
微型电动汽车作为一款经济型出行工具，“好价格”始终是产品决胜终端的关键，淮海新能源销售公司副总经理张云涛表示：“好价格应该实现老百姓经济承载力、产品价值、经销商利润的完美均衡。
对企业形象来说，也只有终端形象是可持续的，终端形象建设越来越受到重视。对于淮海新能源汽车来说，什么才是“好形象”，既要符合目标客户心理定位，又能降低经销商运营成本，VI形象要简洁、科技、绿色、统一，打造互联网数字化智能展厅，为客户提供一个充满温馨、智能科技的绿色生态空间。
对于经销商来说，什么是“好机制”？为了保障经销商利益，淮海新能源汽车有一套规范的管理机制，从经销商准入、评估到预警、退出都有管理基准线，让经销商没有经营的后顾之忧。同时，会规范产品市场指导价，避免恶性竞争，规范区域管理，不随意增网、退网，维护经销商基本利益。
人无信不立，淮海新能源汽车坚持诚信经营，以实施首问负责、推行责任追溯、信息化系统的财务管理、开通总经理对话平台四大举措，重新定义厂商关系，打造诚信、共赢合作体系。淮海新能源汽车的“好人品”彻底打消经销商对厂家的信任顾虑。
每个车企都在谈“服务”，淮海新能源汽车又将怎样践行“好服务”？淮海新能源提供运营、售后、物流、金融等多重服务保障。在运营上，为经销商提供多样化培训，持续提升终端运营能力；在物流保障方面，提供标准化运输，不仅提高了物流效率，也能降低车辆在不规范运输过程中的损害风险，降低经销商物流成本；在售后上，淮海新能源汽车独有的“以顾客至亲，五心关爱”的五心服务理念，旨在打造惊喜服务；在金融方面，面对消费者和经销商提供消费信贷、车电分离及库存融资等业务。贴心周到的服务措施或是淮海新能源汽车制胜终端的利器之一。
三箭齐发，打造时代产品
未来的竞争是模式的竞争，但在这个产品为王的年代，产品才是竞争的根本。此次淮海新能源汽车发布了其全新产品平台“Mih-EVC”，Mih-EVC平台可实现核心零部件平台化、智能化技术平台化、轻量化技术平台化、安全防护技术平台化及平台空间尺寸可变。
淮海新能源汽车销售公司总经理 潘长存
此次发布的三款产品基于全新E平台开发，定位为A00级微型电动汽车产品，其中淮海N1，定位2门4座时尚精品微车，主打年轻群体都市短途代步，淮海N2，定位4门4座精品跨界车，主打高品质、更安全的出行体验，淮海N3，定位4门4座经典两厢轿车，主打大空间、极致经典实用。三款产品在细分市场中形成错位定位，将满足不同用户的多元化出行需求。
3月下旬，2019年新能源补贴政策出炉，退坡近50%，新能源汽车将面临涨价风波，而经济型微型电动汽车或将借此脱颖而出，迎来蓝海增长，淮海新能源汽车瞄准此次机遇，三箭齐发，这能否使其在微型电动汽车领域重现发展传奇？我们拭目以待！
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