『导读』正在火热进行中的2019上海车展可谓新车云集，在这个国际大舞台上，许多豪华品牌也纷纷亮出了自己最新的新能源产品，也有不少新车在本届车展上亮相或上市。那么今天我们就跟大家来盘点一下，本届上海车展上有哪些豪华品牌新能源车参展，让我们来开开眼界吧~
在本期小编介绍的款豪华新能源汽车中，有两款相信大家已经熟知——奥迪Q2L e-tron、奔驰EQC，本期还将介绍另两款宾利添越PHEV、宝马i3 快充版。
奥迪Q2L e-tron
在本届上海车展中全球首发的奥迪Q2L e-tron是奥迪旗下的首款小型纯电SUV，也是诸多豪华品牌面向国内小型SUV市场推出的首款纯电动车。
在外观上，作为以Q2L为基础的电动化车型，Q2L e-tron与Q2L并无明显差异，只有几处细节略有不同，如Q2L e-tron的前脸由网格取代原有的横幅设计，尾部也取消了排气管设计，同时，Q2L e-tron的C柱处标识由奥迪车标变成了e-tron，辨识度亦陡然提升。
动力方面，Q2L e-tron据传将沿用e-tron的前后双驱动电机，匹配来自宁德时代的容量95kWh电池的动力系统，可输出408Ps的马力与664N·m的扭矩，零百加速只需5.7S，续航里程将超过500公里，作为家用定位的它，这个成绩在同级车里已经算是非常优秀。
奔驰EQC
EQC是奔驰推出的首款量产纯电动汽车，它的外形设计简洁、流畅，封闭式进气格栅、贯穿式尾灯，饱满身形尽显科技感。与此同时，作为定位中型SUV的纯电车型，它在身形方面又与奔驰GLC极为相似。
动力方面，EQC配备了前后总功率300kW的双异步电机，瞬时间内可迸发出408匹的马力与700N·m的扭矩，零百加速成绩优于5.2秒。配合80kWh的三元锂电池的动力系统，与可通过“换挡拨片”进行控制的5挡级别的能量回收力度调节系统，节能性表现相当卓越，续航里程可超过400公里。
据悉，EQC作为奔驰发力新能源领域的先行者，将于今年在国内工厂开始投产并且完成上市，比计划在2020年实现国产的竞争对手奥迪e-tron和宝马iX3要先上1整年。
宾利添越PHEV
宾利添越PHEV在本届上海车展上首次于国内亮相。该车作为全球首款超豪华PHEV车型，早在2018年日内瓦车展上就已发布。
外观方面，添越插电混动版造型与普通燃油版车型基本保持一致。其车载充电口位于常规加油口盖的另一侧。车辆可通过充电口与家用电源或公共充电桩相连。
动力方面，添越PHEV搭载由3.0T V6发动机+电动机的插电式混合动力系统。NEDC工况下，该车的纯电续航里程超过50km，同时还配备了四驱系统并提供四种驾驶模式选择。
宝马i3 快充版
动力上，新款宝马i3快充版采用了与三星SDI合作开发的新电池组，电池容量也有所增长，由原来的33kwh到现款的42.2kwh，搭载全电动BMW eDrive动力传动系统，最大功率为125kw，最大扭矩为250N·M，续航在原来的基础上有所提升，为340km，快充是0.7小时。
作为一款已经发布的车，i3快充版是这四款车中唯一一辆已知售价的车型。它的官方指导售价33.98万元，但在市场终端处有着不小的优惠幅度，实际的裸车价格会在30万元以下，还是有些许竞争力的。
