『导读』6月新能源汽车销量出炉！北汽EU系列遥遥领先，比亚迪元排第三。
今天，中国电动汽车网带大家来看一看在这个跨着过渡期的 6 月，新能源汽车市场的表现如何？又有哪些优秀的同学进入了销量前十的榜单？（数据来源：乘联会）
北汽EU系列：6月销量 17916 辆
北汽EU系列在6 月的销量可以用“逆天”来形容，仅仅一个月就售出将近 1.8 万辆。虽然是整个 EU系列，但这样的数字也足够喜人。在这将近 1.8 万辆的成绩中，颜值担当的 EU5 所占份额应该也不会少。
长安逸动EV：6月销量 7340 辆
没记错的话，这应该是逸动EV 历史上销量最好的一个月，成功挤进前三甲。对了，6.25 之后长安新能源也进行了官宣，全系 EV 车型不涨价，对逸动EV 感兴趣的同学依旧可以下手。
比亚迪元EV：6月销量 6553 辆
比亚迪元EV 是比亚迪最不愁卖的车型，也是前十榜单中最“稳”的一款车型，任你榜单中其他车型如何风云变幻，元EV永远是前十榜单的“钉子户”。元系列的第三款车型 S2 的推出，也与元EV 的畅销有着很大的关系。
奇瑞eQ：6月销量 4965 辆
奇瑞eQ 这将近 5 000 台的销量中应该是包含了小蚂蚁的销量数据。eQ 现在虽然见得不多，但在大街小巷中经常可以看到小蚂蚁的身影。除了私人用户购车外，在分时租赁市场的投放也是 eQ 高销量的一个因素。
日产轩逸·纯电：6月销量 4902 辆
日产轩逸·纯电是榜单中的一位新面孔，也是合资纯电动车中第一款登上前十榜单的车型。不过这 4 900 多台的销量中，有多少是交付给私人用户，又有多少是交付给大客户？
北汽EC系列：6月销量 4744 辆
好久不见北汽EC系列，6 月终于再一次登上了榜单。EC系列用自己的成绩证明，北汽不光有EU。此外，EC系列的又一款新车 EC5 将要在 7 月 13 日上市，综合续航达到 403 km，感兴趣的同学可以关注一下。
吉利帝豪EV：6月销量 4465 辆
吉利帝豪EV 算是这个级别车型的常青树，每月销量榜单志在必得。当然，这个成绩除了个人用户的购买之外，网约车市场的作用也不容小觑。
荣威Ei5：6月销量 4377 辆
休旅车的造型，加上荣威不错的品牌力，让 Ei5 的销量非常可观。尤其是今年续航升级版本上市之后，Ei5 就一直稳居新能源汽车销量的前十。
起亚K5 PHEV：6月销量 3835 辆
起亚K5 PHEV 也是第一次出现在榜单中。俗话说不鸣则已一鸣惊人，起亚K5 PHEV 一出现便坐上了插混车销量冠军的位置。其实作为一款合资中型插混车，起亚K5 PHEV 的性价比还是蛮高的，期待后续的表现。
比亚迪e5：6月销量 3793辆
虽然在颜值和智能化程度上，e5 不及比亚迪王朝系列车型，但较低的售价以及不错的续航，让 e5 成为了比亚迪旗下最具性价比的车型 ，家用车以及网约车市场都非常受欢迎。
虽然 6 月已经进入补贴退坡期，但依然实现了 13.4 万台的良好销售水平，环比增长 38.7%，同比增长 98.7%。说明新能源乘用车在逐步摆脱对政策的依赖。一些以往的中等销量的车型经过奋力拼搏，在 6 月终于进入了 TOP 10 的榜单，不过这其中也不排除某些同学通过网约车、共享汽车等渠道拔高成绩。6 月新能源汽车的销量暂时先和大家聊到这，明天我的同事会给大家带来 2019 年上半年新能源汽车销量的解读，敬请期待。
