『导读』7月8日，在2019年北京国际大都市清洁空气行动论坛上，北京市生态环境局大气环境处有关负责人表示，接下来将严查高排放车，并持续推动机动车电动化；规划到2020年底前，实现北京市新能源车保有量40万辆左右。
7月8日，在2019年北京国际大都市清洁空气行动论坛上，北京市生态环境局大气环境处有关负责人表示，接下来将严查高排放车，并持续推动机动车电动化；规划到2020年底前，实现北京市新能源车保有量40万辆左右。
这位负责人表示，北京制定实施了2018~20120年的《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》，推进大气环境质量持续改善。其中措施之一就是要优化调整运输结构、推进移动源低排放化，并取得成效。据介绍，到2017年北京汽油车国Ⅴ比例已经达到49%，未来将以重型柴油车为重点大力推进车辆电动化，同步推进新能源车路权优先等配套政策和基础设施建设，同时严查高排放车，今年国Ⅲ柴油车将在该市禁行。
据了解，北京在2018年9月制定了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》，在排放标准方面，计划中提到自2019年7月起，重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车实施国Ⅵ（B）排放标准；自2020年1月起，轻型汽油车和其余行业重型柴油车实施国Ⅵ（B）排放标准。新能源及基础设施方面，到2020年，新能源车保有量40万辆左右，并形成平原地区平均服务半径小于5km的充电网络，其中，城市核心区、城市副中心、三城一区、2022年北京冬奥会和冬残奥会延庆赛区、北京新机场等重点区域实现充电设施平均服务半径小于0.9km。
