『导读』目前建筑设计地下室一般为3个车位一跨，标准考虑将4跨作为一个停车单元，即单排布置的停车位停车数量不超过12辆，双排及以上布置的停车位停车数量不超过24辆。
单排停车单元停车不超12辆
9日，由省住建厅、省消防救援总队联合编制的《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》（以下简称“标准”）公布，将推动海南省电动汽车充电设施建设，规范电动汽车充电设施的规划、设计、施工和验收工作，做到安全可靠、技术先进、经济合理。
据介绍，该标准适用于海南省新建、改建、扩建和既有建筑物配建的电动汽车自用充电设施、专用充电设施、公用充电设施的规划、设计、施工和验收，今年10月1日起实施。
标准共有10章，包括：总则、术语；基本规定、规划选址、充电设备的布置与标识、供配电系统、消防、通风排烟、施工与调试、专项竣工验收。
据了解，标准提出停车单元，停车单元与防火单元相比，引入了非停车位空间，大部分既有建筑改造只需增加部分防火隔墙，不需要在车道上增加防火卷帘和防火分隔水幕，提高了可操作性，并且也能达到将火灾控制在停车单元内的效果。另外，新建汽车库一个防火单元内停车数量可能较多，也应满足停车单元的要求。目前建筑设计地下室一般为3个车位一跨，标准考虑将4跨作为一个停车单元，即单排布置的停车位停车数量不超过12辆，双排及以上布置的停车位停车数量不超过24辆。
充电设施的选址
充电设施的选址宜充分利用就近的电源、消防及防排洪等公用设施，应便于使用、管理、维护及车辆进出，应便于保障人员及设施的安全。
充电设施不应设在有爆炸或火灾危险的地方。当与有爆炸或火灾危险的建筑物毗连时，应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB 50058的规定。
充电设施不应设在易积水的场所；充电设备不宜设在厕所、浴室、厨房或其他经常积水场所的正下方，如因条件限制必须设在上述场所时，应采取预防渗漏水和排水的措施或选用相应防护等级的设施。
充电设施不宜设在多尘、多雾或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风侧。
充电设施不应设在有剧烈振动或高温的场所。
充电设施不宜设在修车库内，当有需求时，可设置用于测试的充电设施。
充电设施的选址应满足周围环境对噪声的要求。
充电设施的选址应满足通信要求，宜选在有公用通信网络覆盖的区域。
充电设施的选址应选取消防救援力量便于扑救的场所。
