『导读』2016年，Yandex开始打造自动驾驶车队，他们采用丰田普锐斯作为原型车，并在车上安装了3个激光雷达、5个摄像头、8个雷达和1个GPS。
近日，俄罗斯互联网公司Yandex对外表示，公司旗下自动驾驶出租车车队行驶总里程已达到160万公里。据悉，Yandex最初是在莫斯科开展自动驾驶路测活动。随后，测试拓展至美国的拉斯维加斯和以色列的特拉维夫。
如今Yandex车队每周的自动驾驶行驶里程数在13万公里左右，几乎是2018年每周行驶里程数的两倍。Yandex自动驾驶事业部负责人Dmitry Polishchuk表示，公司在不断积累经验，以便车辆更好地应对现实中的交通环境变化。
不过，在自动驾驶行驶里程数方面，Yandex要远远落后于谷歌旗下的Waymo公司。根据美国加州机动车辆管理局报告显示，截至目前，Waymo的自动驾驶行驶里程数已超过1600万公里，而基于自动驾驶仿真器的测试里程数则高达160亿公里。仅美国加州地区，Waymo自动驾驶车队的行驶里程数就达到了72万公里。
Yandex公司的自动驾驶进展还是很快的，就在几个月前，公司才刚刚在以色列特拉维夫设立办事处，作为自动驾驶领域的“后来者”，160万公里的成绩已经非常不错。Yandex表示，未来会致力于将全球自动驾驶车队数量扩充至100辆。
2016年，Yandex开始打造自动驾驶车队，他们采用丰田普锐斯作为原型车，并在车上安装了3个激光雷达、5个摄像头、8个雷达和1个GPS。
Yandex自动驾驶车队已有部分车辆取消了安全驾驶员，公司计划在4年内打造一款没有方向盘的自动驾驶汽车，并达到人类驾驶员的操控水平。2019年初，Yandex与现代汽车签订了谅解备忘录，双方将基于现代或起亚的量产车型打造一款自动驾驶原型车，并研发新的自动驾驶控制系统，以供车企、汽车共享服务平台使用。
