『导读』该车为了致敬法拉利车队成立90周年，将该车命名为SF90 Stradale，SF90 Stradale则是代表SF90街道版的意思，新车定位于LaFerrari和812 Superfast之间。
今年5月，法拉利发布了旗下首款插电混动超跑SF90 Stradale，新车采用全新的中置平台，并搭载3个电机+发动机的动力总成，综合功率可达1000马力，0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒。
就在今天（10月29日），这台有着惊人加速实力的SF90 Stradale即将来到我们身边，厂家在深圳举办新车的国内首次亮相活动。
据悉，该车为了致敬法拉利车队成立90周年，将该车命名为SF90 Stradale，SF90 Stradale则是代表SF90街道版的意思，新车定位于LaFerrari和812 Superfast之间。
外观方面，新车扁平低矮的车头与法拉利新车F8 Tributo极其相似，下方贯穿式的巨大进气口极具视觉冲力，全新的大灯造型是法拉利近代车型所不具备的，同时三道杠的日行灯造型看上去极为别致。
由于SF90 Stradale是一款混动超跑，电机和电池等相关零部件的增加，让新车增加了270kg的重量，但得益于碳纤维及多种材料所打造的底盘和车身框架，车辆的整车质量被控制在1570kg。
动力方面，SF90 Stradale采用3.9T V8双涡轮发动机+3电机组成的插电式混动系统，传动配全新设计的8速双离合变速箱。其中2个电机位于前轴负责驱动前轮，1个位于发动机和变速箱之间负责驱动后轮，四轮驱动，综合输出功率1000马力，0-100km/h的加速时间仅为2.5秒，极速超340km/h。在法拉利自家的Fiorano赛道上，SF90 Stradale的圈速甚至比Laferrari都快1秒。
值得一提的是，SF90 Stradale具有可变式襟翼，通过调节气流，帮助车辆在过弯、制动、转向时增加车身下压力。同时，该车还配备了四驱系统（RAC-E），提供四种动力模式可选。
此前曾流传SF90 Stradale的售价为398.9万元，这一价格相比488 Pista还要便宜一些，但是这款车却拥有超过拉法的性能表现，不得不说性价比“非常高”了，想必该车在中国上市后又是遭土豪疯抢的节奏。
