『导读』《规划》将“第三方测试”放在技术布局的核心位置。而以高精地图、大数据、定位、车载综合信息为“信息服务圈”核心 。
11月1日，浙江省发改委发布《浙江省智能汽车创新发展规划（2020-2025）》（下称“《规划》”），提出：到2022年，全省基本形成智能汽车、智能交通、智能设施、智能城市协同发展格局，智能汽车及关联产业产值突破8000亿元；L2、L3级别智能汽车实现广泛应用和规模化量产，新车L2级别搭载率达到80%以上。到2025年，智能汽车产业技术和产业规模居全国领先地位，L3级智能驾驶汽车新车用户渗透率达到60%以上，培育形成3-5家有全球竞争力的智能汽车企业，智能汽车及关联产业产值突破万亿元。
值得注意的是，《规划》将“第三方测试”放在技术布局的核心位置。而以高精地图、大数据、定位、车载综合信息为“信息服务圈”核心 。
前不久，于浙江德清举办的“2019全球未来出行大会”上，国家发改委产业协调司处长吴卫表示，国家发改委将在年内印发《智能汽车创新发展战略》。
